Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
я лично хотел бы взять себе Вин Роуд, очень качественная машинка, и за 400 тысяч я ну не как не смогу взять такой же качественный семейный авто.
Небери Вингруод! На то две веские причины:
1)Очень слабая ходовка. Не для наших дорог.
2)Если недай бог случиться ДТП, то вы узнаете что б/у кузовщины на рейстайлинговый Вингроуд (с 2001г)в Москве нет ВООБЩЕ, а новая стоит дороже чем на Хонду Аккорд или Ленкрузер.
Последний раз редактировалось Marloc; 17.04.2009 в 00:57.
Ходовка у Вингроуда слабенькая, это бесспорно, НО в ремонте она одна из самых дешевых средии япономобилей....типа противоположности хонды - стоит дорого, но ходит долго))
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Если есть у человека деньги, то на пруля он по-любому не сядет - что он мазохист чтоль?
Ну не знаю... У меня друг, изначально человек не бедный, приехал покорять Москву из Уссурийска, всю жизнь ездил за правым рулём, только в Москве машин сменил с десяток, созрел до левого, взял Акуру МДХ 04г, покатался с год (видимо исключительно из-за каски) и сейчас опять сел за свежий Клугер...
Другой из Врангеля, я уже тут писал, после новой! леворульной Альмеры, вернулся к праворульной тиане04г...
По Москве катается человек на гибридном харьке, который ему обошолся в 60 000$, плюс он его зарядил ещё на двацаху..
И таких примеров достаточно, а вот что бы кто-то добровольно с марка пересел на ВАЗ, таких примеров не знаю...
езжу поочередно на леворукой и праворукой, единственное неудобство пр это, как уже сказали, автоматич.шлагбаумы и макавто))
а Вы товарищи если не ездили то и не трындите
про аварийность смех, по Вашему у нас встречные дтп только с участием пр бывают)) БРЕД
з.ы.
ни в одной цивилизованой стране машины с иным расположением руля не запрещены
Лично я против правого руля, но если людям нравится. я не против, пусть катаются до тех пор, пока из-за этого пруля в меня не влетят. Намедни с приятелем ездил в качестве пассажира на переднем левом сидении на его праворульке в Москву из Владимира по Нижегородской трассе. Опишу свои ощущения как пассажира, а не как водителя. Мне было ужасно стремно. Ноги инстинктивно лупят по педалям, а руки при обгоне рвутся к несуществующему рулю. Но это как бы мои личные особенности, может я нервный какой слишком, но вот что реально не понравилось! Трасса забита автомобилями, при обгоне любого автомобиля водиле приходится держать дистанцию перед обгоняемым для лучшего обзора. Чем больше впереди идущий автомобиль, тем больше дистанция. С одной стороны можно приспособиться, но с другой пока держишь эту дистанцию для обгона фуры в этот момент тебя обходит леворукий авто и вклинивается между тобой и этой фурой. Приходится делать либо опять отрыв и обгонять уже 2 автомобиля, либо прилепиться к обогнавшему, довериться ему и идти вслепую за ним обгоняя эту фуру. При всем этом мой товарищ держал дистанцию только за грузовыми авто, а за легковушками вставал впритык, видимо его тоже раздражали вклинивающиеся леворульки. При этом ему приходилось рисковать на обгонах то выныривая то заныривая обратно в ряд, либо спрашивать меня "Как там?". Ощущаешь себя не пассажиром, а штурманом, при чем нервным. В общем режим движения получается нервным и очень рваным.. Спокойного обгона не получается, при этом подготовка к обгону занимает времени раза в 4 больше, чем на леворуком авто и нервируют вклинивающиеся автомобили. В результате всех этих манипуляций если ехать спокойно тебя обходят абсолютно все, а если хочешь вписаться в общий трафик, то приходится дергаться, нервничать и рисковать.Товарищ, владелец прульки может привык, но я чувствовал себя ужасно и данная манера езды мне очень не понравилась. Она похжа на нервного "шашечника", каждый наверняка сталкивался с ними на дороге. Не знаю как там с трафиком движения на Дальнем востоке, может это и не мешает, так как стиль вождения у всех одинаковый из-за превалирования правого руля, но для наших загруженных трасс центральной России правый руль - штука неоднозначная, достаочно нервная и опасная. В общем при всех неких достоинствах по качеству праворулек, я бы несомненно предпочел пусть чуть менее надежный, но леворукий автомобиль. Ремонтировать может придется чаще, ну пусть даже раз в месяц, но ездить то приходится каждый день. Мне нервы безопасность и размеренная ровная езда куда важнее, чем некое превосходство в качестве. Да и то при моем предпочтении к новыму автомобилю, я недумаю, что он менее надежен, чем б.у.шная праворулька. В общем ИМХО по данному вопросу, не более.
Krest33 а Вы в маршрутке когда нибудь ездили?? :biggrin:
дело скорее в стиле вождения Вашего товарища. С одним из своих знакомых (ЛР) я тоже постоянно ищу педали, руль...
уточнить можно, с какой суммы по вашему начинаются "деньги" , за которые нормальный чел по любому не купит ПР
Для всех доход и сумма, которую человек может выложить за машину разные. Начнём с того, что только обслуживаение ПР в центральной России намного дороже, чем в Приморье. Например лично для меня эта сумма 0 рублей - я бесплатно не возьму ПР вместо своей машины.
Комбинированный вид
