LADA PRIORA vs LADA KALINA Часть 1.

[DreamDriver]

Почитал тему... ндааа... хотя, в принципе, другого и не следовало ожидать на форуме Приоры.
Объективностью тут и не пахнет. Приора рулёззз, а Калина отЦтой. Ну-ну. Большинство отписавшихся здесь упорно не видят недостатков Приоры и приемуществ Калины. На форуме Калины наблюдается обратная тенденция.
Объективно. В Калине из-за "городской" посадки места больше, т.к. салон используется более грамотно. Обзорность в Калине лучше из-за бОльшей площади остекления. Калина лучше Приоры в городе. Расход топлива в Калине меньше. Печка в Калине лучше. Эрганомика Калины лучше. На больших скоростях Приора лучше держится за дорогу. Багажник в Калине-хэтч маленький. У Приоры мощнее двигатель. Плюс почти все недостатки десятки остались в Приоре. И Калина, и Приора относятся к одному классу - "В". Кто утверждает, что Приора относится к "С"-классу, тот или незнает, или льстит себе (кто мне не верит, сравните, хотя бы Шкоду Октавиа, Форд Фокус, Хонда Сивик с Приорой).
Субъективно. Внешность калины сгубо городская и мне нравиться, к тому же вся Европа ездит на похожих машинах. Интерьер Калины тоже нравиться. В Приоре не нравиться ещё и то, что это та же самая десятка, только слегка модернизированная. Насчёт престижности... гы-гы-гы... вообще не умно. В Приоре нравиться двигатель.
З.Ы.: Сейчас есть идея поставить движок от Приоры. По сему вопрос - кто-нибудь знает цены на этот двигатель и работы по замене?

[глеб]

DreamDriver, Приора выше классом чем калина, спроси на Вазе, почитай статьи, посмотри интернет, калина заменила классику, а приора десятку, так как же у них может быть один класс. Поезди хотя бы 10 - 15000 на приоре, во всех режимах, а потом пиши свое мнение - СУБЪЕКТИВНОЕ!!!!

[глеб]

Nachtwandler, Полностью согласен!

[ВладиНика]

DreamDriver, до покупки ездила и на приоре и на калине, выбирала между ними) Правильно перечислили плюсы обеих машин, кроме одного но, приора это не десятка, основную болезнь которую она унаследовала, это коробка. Но как бывшую владелицу десятки, привыкшей к коробке меня это не пугало.

[леха99]

Сообщение от ВладиНика

DreamDriver, до покупки ездила и на приоре и на калине, выбирала между ними) Правильно перечислили плюсы обеих машин, кроме одного но, приора это не десятка, основную болезнь которую она унаследовала, это коробка. Но как бывшую владелицу десятки, привыкшей к коробке меня это не пугало.

Ненадо лукавить двери старые ручки кошельки места маловато за что берут такие деньги напонятно за мотор чтоли

[DreamDriver]

Сообщение от BoBo

А вот не знаете, как раз, Вы. Каждый класс автомобилей, как бы, подразделяется еще на несколько. Калина относится к, так называемому, классу "В+", т.е. к самым большим автомобилям класса "В". А Приора к классу "С", хотя, может и к самым маленьким автомобилям этого класса.

По подразделение по классам я прекрасно знаю. От того "+" это или "-" результат не меняется. Если честно, то таких маленьких "С" классов уже лет пять как не делают.

Сообщение от BoBo

Для Вас это показатель красоты???
:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

А что, очень может быть. Ведь не может весь Мир ошибаться.

Сообщение от Nachtwandler

Калина - это А класс ( гляньте хотя бы на индекс), Приора - В класс. ну или у кого комплексы, то Приора хэтч - В класс, а Седан всё же залез в С

Жжжёте не по деЦки! :biggrin: Давно таких приколов не видел.

Сообщение от Nachtwandler

Зря ты так. Приора всё же пристижнее Калины.

В чём же именно она престижнее?

Сообщение от BoBo

:biggrin::biggrin::biggrin:
А Ока тогда "-А" класс???
А на индекс не надо глядеть! Не надо совмещать разные классификации! ВАЗовские, ГАЗовские индексы - это советская классификация, а классификация по классам "А", "В", "С", ... - европейская.
Еще раз повторю: Калина - класс "В+", а Приора - "С" класс (хотя, в некоторых источниках её всё же относят к "В+" классу, но реже чем к классу "С").

Ока вне конкуренции!:biggrin:
Про индексы согласен.
Вот именно те, некоторые источники, правы.

Сообщение от ВладиНика

DreamDriver, до покупки ездила и на приоре и на калине, выбирала между ними) Правильно перечислили плюсы обеих машин, кроме одного но, приора это не десятка, основную болезнь которую она унаследовала, это коробка. Но как бывшую владелицу десятки, привыкшей к коробке меня это не пугало.

Салон не изменился (я про посадку и размеры). Замки дверей, так это вообще шик! Про обзорность вообще молчу.
А коробка... так это болезнь всех ВАЗов. К тому же, у Калины и Приоры они одинаковые.

Откуда Приора в "С" классе? Вы что, Фокус ни разу не видели? Или Джетту? Приора там и рядом не стояла. И почему Калина и Приора в разных классах, если они одинакогого размера?
Кто не в курсе, то классы с каждым годом растут в размерах.

[REmin]

Сообщение от DreamDriver

...Откуда Приора в "С" классе?...

Скажу так: вопрос по принадлежности Приоры к какому-либо классу - спорный. Но я останусь при своём мнении, т.к. Приора и Калина слишком разные автомобили, чтобы быть одноклассниками.

Сообщение от DreamDriver

...И почему Калина и Приора в разных классах, если они одинакогого размера?...

:biggrin::biggrin::biggrin:

Приора:
длина (мм) - 4350
ширина (мм) - 1680

Калина:
длина (мм) - 4040
ширина (мм) - 1700

Абсолютно одинакового размера, особенно, в длину.
:biggrin::biggrin::biggrin:

Кстати, длина автомобиля особенно учитывается при определения класса.

[Али]

Я бы с удовольствием купил Калину Спорт 1.6 если бы она стоила так же как и Приора Люкс,но не за 355 тысяч же,это очень дорого Рублей так 330 дал бы

[ВладиНика]

леха99, у меня стальных ручек нет это раз, два места никто не спорит в калине больше, но если вы посмотрите на размеры, высоту машин и посадку водителя и пассажиров, поймете в чем дело. А для того что бы почувствовать, что это не десятка, достаточно проехаться по трассе сначала на десятке, потом на приоре. На закуску посмотреть краш тесты десятки/приоры/калины

[Витька]

Калина во многом лучше приоры...В одном приора лучше-двигатель...