На фотках же корпус без использования ниши(где насос домкрат и т.п валяются)
Насос домкрат и знак воляются там где запаска, только запаска у меня отодвинута вперед, и прикручена на через центральную дырку, а через мелкие, тока крутить сильно не надо, и под шайбой у меня кусок карпета проложен что бы не царапать диск,тем самым получилась не хилая ниша, , к тому же мой стелс был на липучках и крепился прямо к ковру, в случае чего легко вынимался
Приветстствую. Есть несколько фото стелса в процессе изготовления. Но к сожалению понятия не имею как вставлять фото, если интересно подскажите как вставить, выложу фото и немного опишу процесс изготовления. Сам стелс выполнен из 20 мдф с использованием ниши для мелких запчастей. Получился ЗЯ объемом 24 л под 10" саб.
Короче правдами неправдами осилил я эту галерею, и возможно вложения. Купив авто в кузове хетч, задался вопросом куда поставить саб( была бочка с фазиком). Не найдя варианта установки, без использования большого пространства, решил купить стелс. Но как обычно бывает найти оказалось проблемой, да и полазив по форумам, узнав качество и материал изготовления, решил сделать сам. Из материалов изготовления выбрал мдф, для звука хорошо, но некоторое количество ниши пустует, так-как увы не гнется 20 мдф. Можно было делать с использованием эпоксидки, но это очень муторно. Где-то на форуме прочитал и сделал кондуктор (форму) будущего ящика из твердого картона. Несколько раз проверял, подрезал и получив нужную форму, подсчитал объем. Получилось, что-то около 30 л. Считал по формуле объема усеченной пирамиды или трапеции (точнее не помню). Получилось 2 усеченные пирамиды : большая(оснавая ниша) и маленькая(под основной).Сложив 2 объема получил общий, вычел объем толщины мдф, получил конечный результат 22-25 л. По лекалам получившимся из картона випилил мдф, с учетом толщины доски. Обработав края, слехка смазал их герметиком и стянул саморезами. Затем взял куски стекловолокна, и проложив его по стыкам, пролил все эпоксидкой. Стыки, видимые при установке, зачистил шкуркой. Внутырь вложил немного синтепона, для увеличения объема. Да, забыл сказать, посчитав объем перелазил весь инет в поиках сабов для данного объема. Из подходящих и имеющихся в наличии, был взят 10" двухобмоточный Урал.
Затем с помощью аэрозольного клея dls все обтянул карпетом. Опять забыл. Сперва вырезал в лицевой стенке отверстие под терминал, вне корпуса, чтоб не дребезжал. Обтянув просверлил отверстия под провода, от саба к терминалу. Продев провода, пролил отверстия эпоксидкой. Установил саб в корпус, прикрутив его с помощью болтов в хитрые гайки, которые врезаются в дерево. Недавно купил недорогой моноблок и провода. Установил его на переднюю стенку ящика. Теперь жду тепла, чтоб доделать ШВИ в багажнике и установить сие чудо. Ну вот как-то так.
очень познавательно, и респект что сделал... но в чем разница между готовым коробом? тот же объем, практически та же форма.. качество там тоже говорят на высоте
Линейный вид
