The МОКРЫЙ, раз омич под руку попался. У вас как, сантехника чугунного вылечили? Читал год-другой назад, что его кто-то переехать умудрился. Забавный дядька Нашел.
Чем раньше сделал, тем лучше - трещина не успевает расползтись.
Вот я и думаю. Либо сейчас сразу подремонтировать, либо забить (все равно еще ни один камушек поймаю).
На 5-ке лобовое стекло более вертикально стоит. Так на ней вообще чуть ли не каждый год менял стекло. Но там проще и дешевле. За все про все с работой уходило примерно 1,5 тыс.руб..
А здесь одно только стекло с обогревом будет стоить черт знает сколько. Вместе с работой обойдется думаю примерно в 8-9 тыс.руб.. Потому и задумался ... может быть все-таки залатать это стекло пока не поздно.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Откуда летел? Дистанцию держать надо ...
Камешек вылетел из под колеса впереди едущей легковушки. До впереди едущей машины было примерно 20 метров что на скорости 80 км./ч. считаю вполне нормальной. Если бы ехал немного дальше скорее всего словил бы его капотом. Если бы ехал ближе камешек летел бы под другим углом и возможно скола не было бы. Так что тут как повезет.
Но что удивило ... до этого камешки ловил и появлялись сколы обычно на скорости за 100 (110-130). А тут на 80 км./ч. :( Не ожидал.
Афиноген Полюгаев, как думаешь смогут ли залатать если скол не просто как трещина, а как "ракушка".
И еще интересно дошел ли скол до обогрева стекла. Я так полагаю нити обогрева между слоями стекла расположены. Не хотелось бы чтобы попортили их.
Я с разными сколами ездил, все делали и ни один не пошел дальше. Они засверливают, потом что-то в это отверстие вставляют и заплавляют зажигалкой. После этого несколько минут ультрафиолетом светят. Затем срезают лезвием излишки. Доехай, спроси. По мне, лучше одну нить оборвать, чем трещину получить на все стекло.
IRBIS_RZN конечно же латай. И главное, чем быстрее, те лучше. Чем долше затягиваешь с этим делом, тем больше шансов, что в скол набьется грязь и пыль. Что в последствии при ремонте вызовет проблемы.
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Я так полагаю нити обогрева между слоями стекла расположены. Не хотелось бы чтобы попортили их.
Нити не попортят, т.к. технология ремонта такова, что никакого механического воздействия на них нет. Жидкий материал (типа жидкого стекла) под давлением вдавливается в трещину или скол и заполняет все ее пустоты. Чтобы лучше проходила диффузия материала, стекло перед заполнением прогревается и после заполнения тоже. Моему знакомому на иномарке заделывали, я наблюдал всю эту картину. Кстати у него тоже был скол как "ракушка".
После ремонта, все равно след конечно же останется, но уже не скол, а просто маленькое незаметное пятнышко, как будто "муха накакала". А главное, что трещина дальше не поползет.
Линейный вид
