tandr,электропакет надо бы проверить на ниличие кодов ошибок. Есть гипотеза, что пропадание связи вызвано неполадками в обмене контроллера и иммобилайзера. Косвенно- связь пропадает в движении когда дроссель 0% . Старые БОШ МР7.0 на десятках при отсутствии иммобилайзера вообще на 15 секунд игнорировали запросы на диагностику и искали иммобилайзер при остановках во время движения. Подозреваю, что так обезопасили остановку при попытке угона- на нулевой скорости никого не задавишь, если мотор заглохнет.
Штат, без проблем, проверю, но завтра. сегодня на работе до 8ми.
может я чего не догоняю, но как вяжется Ваша гипотеза о неполадках в обмене контроллера и иммо с тем, что я подключался к разьему контроллера электропакета, т.е., как я понимаю, напрямую к ЭБУ?
и ответьте, пожалуйста, на мой вопрос про ДСТ и датчик удара. вопрос есть выше.
спасибо.
леха=60,у Вас в почте пятничная прошивка - увеличили время между пропаданием связи и появлением надписей на дисплее.Если связь пропала, просто показания "замрут" .
т.е. получается, что если связь пропадет, то этого просто не увидишь? "----" такого уже не будет?
Пробег, скорость, количество топлива в бензобаке, средний расход и мгновенный, дроссельная заслонка
у меня так показывал когда я выбрал не правильный ЭБУ.
После правильного выбора проблема исчезла... Штат, тут писали, что БОШ показывает открытие дросселя 76%, по-моему, максимально.
у меня 100% показывает при полностью нажатой педали. это нормально?
БК штат приора х6.
попробуй отсоеденить питание бк, через некоторое время подключай и включай зажигание, если не поможет пробуй отключить питание потом включить зажигание и через 20-30 сек подключай бк, возможно поможет, я какимто из этих действий заставил его определить тип ЭБУ
леха=60,у Вас в почте пятничная прошивка - увеличили время между пропаданием связи и появлением надписей на дисплее.Если связь пропала, просто показания "замрут" .
И замирают, и пропадают, потом появляются -------, потом нули, потом перегружается и появляется сигнал, проходит где то 12-15сек. Пропадание стало чуть по реже но время появления увеличилось, и при вкл. зажигания долго нет связи с ЭБУ, где то сек 10-15. При пробеге (по трассе) 70 км. Матрикс не доехал 23км.
Линейный вид
