demokrat22,Богохульство твое неуместно было.А если ты такой умный что ж не ты а они эти комплекты придумали и оборудование зачем у них динамометрическое по твоему для понта стоит.А как объяснить если у меня также 100 коней осталось ,что я за 8.5 сек до 100 разгоняюс и 2.0 ино делаю.
demokrat22,Богохульство твое неуместно было.А если ты такой умный что ж не ты а они эти комплекты придумали и оборудование зачем у них динамометрическое по твоему для понта стоит.А как объяснить если у меня также 100 коней осталось ,что я за 8.5 сек до 100 разгоняюс и 2.0 ино делаю.
Краткие технические характеристики LADA PRIORA SPORT
Максимальная скорость (км/ч)
195
Разгон, 0-100 км/час (сек)
9,5
Двигатель:
Рабочий объём (куб.см)
1597
Мощность (л.с. при об/мин)
125/6200
Крутящий момент (Нм при об/мин)
145-150/4500
И как же завод при 125л.с настоящих имеет момент всего 145-150 и разгон до сотни 9.5 сек ? а? ) Раз ты можеш за 8.5 сек наверно у тебя не 130,ты ошибся!! У тебя где то 150 пони Найди мне схожую машину по весу,с таким официальным разгоном до сотни и посмотри сколько у неё л.с и ты будеш удивлён.
Коллеги, не недооценивайте возможности Приоровского двигателя - в Казани с доработанной ГБЦ и комплектухой, похожей на КИТ Динамичный, сняли 217 Нм на стенде, пошукайте по форуму.
А насчет сравнения с иномарками - серийная иномарка, Едя со старта, думает не только о том, как быстрее добраться до финиша, но еще (и даже в приоритете!) и о том, как меньше в процессе испортить воздух))). А доработанная Приора об этом не думает.
Предлагаю задуматься об этом.