Всем привет. В прошлом году поднимали вопрос, но эту темку не найду. Незамерзайка мерзнет в форсунках уже при минус 20. Может быть кто форсунки с подогревом ставил, или дырку в теплоизоляции делал под капотом?
Значит такого качества незамерзайка или она просто разбавлена водой
Вечерок добрый(ну у кого как). Я думаю что всё таки в тему, особенно для тех у кого автозапуск стоит.
Короче тема такая: а что если какой нибудь распорочкой нажать сцепление и оставить на ночь, а утром когда будешь заводить с брелка она проще заведется, коробку ведь крутить не надо. Потом приходишь в горячую машину и плавно эту распорочку вынимаешь.
Сам пока не пробовал, решил посоветоваться. У кого какие мысли по этому поводу?
ИМХО думаю добро придумал, а может кто так уже делает и я опаздал со своими инновациями?
Хорошее масло в коробке решает эту проблему. А распорочка быстро укоротит жизнь выжимному подшипнику. Ремонт дороже обойдётся, чем замена масла
синтетика, бензин вроде 95, что ещё надо? обьясните дураку. ездить хочу, а не ждать по часу на остановке. Тут на форуме у всех чики пыки, а на улице вижу другую картину, стоят они блин. и чел который ездит чуть ли ни спелёнок, говорит, это приора - она морозов не любит
Вот у меня картина тоже такая - приороводы на седанах не могут завестись. Я сижу прогреваюсь - люди приходят, пытаются, выходят, закрывают и на остановку автобусную. Приоры походу 2008 года, т.е. год - полтора. Проблема все же есть в том или другом.
А распорочка быстро укоротит жизнь выжимному подшипнику.
однозначно. читал в руководстве по ремонту, что заводиться с выжатым сцеплением постоянно - не есть гуд. Причем авторы ссылались на проблемы в дальнейшем с коленвалом. Цитаты под рукой нет пока. Найду - отпишу.
Вот у меня картина тоже такая - приороводы на седанах не могут завестись. Я сижу прогреваюсь - люди приходят, пытаются, выходят, закрывают и на остановку автобусную. Приоры походу 2008 года, т.е. год - полтора. Проблема все же есть в том или другом.
Да в чём проблема-то? У меня 2008 года машина. Нет трудностей с морозами никаких. А морозы уже до -48 доходили в эту зиму. Сейчас потеплело до -31. Небыло ни одного дня, чтоб я остался без машины - она каждый день на ходу, несмотря на морозы. Если машина и не завелась в мороз, то значит так хозяин её подготовил к морозам, значит несильним было желание уехать на машине в мороз. Исправная подготовленная машина всегда будет на ходу - было бы желание хозяина.
однозначно. читал в руководстве по ремонту, что заводиться с выжатым сцеплением постоянно - не есть гуд. Причем авторы ссылались на проблемы в дальнейшем с коленвалом. Цитаты под рукой нет пока. Найду - отпишу.
Это и так ясно, что при выжатом сцеплении возникает осевое усилие на коленвал, а отсюда и увеличенный износ опорно-упорного подшипника коленвала. Как следствие возникнет осевой люфт коленвала со всеми вытекающими проблемами.
Да в чём проблема-то? У меня 2008 года машина. Нет трудностей с морозами никаких. А морозы уже до -48 доходили в эту зиму. Сейчас потеплело до -31. Небыло ни одного дня, чтоб я остался без машины - она каждый день на ходу, несмотря на морозы. Если машина и не завелась в мороз, то значит так хозяин её подготовил к морозам, значит несильним было желание уехать на машине в мороз. Исправная подготовленная машина всегда будет на ходу - было бы желание хозяина.
перепрошился вот и всё твое счастье, заводские прошивки не дают завестись. Сейчас -21, с заряженным акумом с продувкой нифига не заводится, чего добился - лужици масла под движком. Хотя неделю назад ТО-2 проходил сальники были сухие. Свечам года нет, залил возможно, после работы буду ипаца вытаскивать их сушить на улице, ибо сухого и тёплого бокса у мя нету, не заработал.
Последний раз редактировалось vispower; 18.12.2009 в 08:15.
пробег >4000. Масло в движке залито шел 5W40. в коробке родное. акб тоже еще с салона. на автозапуске. мороз -46 ставил в гараж неотапливаемый, теперь на работе оставляю в гараже холодает:biggrin:. выезжаешь из рабочего горожа где то час нормально работает подвеска начинает прихватывать и через часа полтора как на скамейке едешь.
Ух ты как у вас холодно.
У нас доходило до - 38 экстримально
Сечас - 33 скоро должно потеплеть до - 25 по гисметео
Они самые. Хорошо, что я их не взял. Вчера заглушил машину в 7:45 утра, в обед НЕ ходил прогревать, завелся в 17:10 с полоборота. Свечи хорошо схватили. С утра на табло было -30, вечером, когда заводился -29. В общем уверенный пуск после девяти часов на морозе в -29 -30. Свечи взял NGK#11, ранее тут упомянутые. Доволен.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Линейный вид
