Мне хватает впритык. Если запиливать ГБЦ, то ясен пень мало будет. Где-то выше камаз приводил интересную статью про форсунки и их расчет. Вот на те данные приблизительно и можно ориентироваться.
В общем, поездить надо, понять что и как и тогда уже или коррективы вносить или оставлять как есть.
Алексей_pnz,МОЛОТОК!!!Хорошо все описал и фоток сделал.Потом поделись как ощущения, как заводится утром как едет, расход какой стал, как тянет???Ждем от тебя коментов по проделанной работе и отдаче от всего установленного.
__________________
Век живи, век учись!!!
НЕ БУДИ ЛИХО, ПОКА ОНО ТИХО!!!!
Какое ваше мнение об этих рекомендациях???
Клуб турбо рекомендует вот такие валы Распредвалы 2112 подъем 8,9/8,9 Город
Комплект распредвалов для установки на двигатели ВАЗ 2112 и их модификации. Подъем клапана впуск - 8,9 мм, выпуск -8,9 мм. Фаза открытия клапана 280 градусов. Производитель Клуб Турбо.
Для установки на гидрокомпенсатор. Распредвалы идеальны для городского использовани.
Выставление валов: впуск 1,5/ выпуск 1,0
Какое ваше мнение об этих рекомендациях???
Клуб турбо рекомендует вот такие валы Распредвалы 2112 подъем 8,9/8,9 Город
Отличные городские валы, универсальные, пойдут и для атмо и для турбо. На той неделе, кстати, вскрывали крышку клапанную (соплила чуток), посмотрели состояние валов клубтурбовских - вообще как будто только что из обертки, пробег на момент вскрытия был 10 тык.
Korvet, заводится стабильно с 1-го раза. По трассе перемещаться - одно удовольствие, по городу пока не очень нравится, с недельку поезжу - определюсь, что делать.
Кстати, по перекрытиям валов моих (Нуждин 9,0/9,0, ф290) кто может что прояснить? в плане больше/меньше и от этого верхи/низы как поменяются? Сейчас выставили рекомендуемые 1,35/1,20. Ресивер короткодудочный стоит, объем 3,3 литра.
ну тогда тоже поставлю 107
[/URL]
Линейный вид
