Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
George 70,В комплекте к котлу есть весь крепеж, в частности есть саморезы для крепления котла к пластине (на странице 3-й данной темы есть фото). Тема опять актуальна в связи похолоданием по всей России.
Сегодня случилось ужасное, замерз родной АКБ АКОМ 55Ач, вебаста отработала 20минут, температура ДВС +60 а вот на стартер тока у АКБ не хватило. Снял АКБ, 5 часов заряда в тепле, еще 20 минут работы котла и уверенный пуск с первого раза. При первой попытке на улице было -35, при второй -31. Автомобилем не пользовался 5 дней (всё это время стояла температура около -30), про ток утечки знаю, в норме он. А вот АКБ просится на замену (в прошлом году такие промежутки АКБ легко переносило).
Вывод: необходимо купить АКБ с большей ёмкостью. George 70, рад что мой опыт пригодился, если что делимся своим, я думаю тоже может пригодиться.
Вот к примеру не давно ставил коллеге по работе на мерседес с180 вебасту, так там в бак засверлиться ну очень тяжело и лень, пока организовали временное решение в виде канистры на 5 литров в багажнике (котел отлично переваривает 80-й бензин).
Антон_NSK, конечно пригодится твой опыт- учту все особенности твоей установки применительно к своей машине. Просматривал варианты установки и на другие автомобили- тоже кое-что почерпнул для себя: как говорится, с миру по нитке. Единственное в моем случае место установки котла наверное будет между радиатором и двигателем. Люди умудряются запихивать Webasto в Калине за левой фарой, но, осмотрев данное место, понял, что маловато и тесновато. В твоем случае, считаю, компоновка наиболее удачна, т.к. близко расположен шланг подвода ОЖ двигатель-печка (если в Калине сюда устанавливать, то придется переносить аккумулятор). У меня получится более длинный путь. Хотя здесь люди запихивали и под бампер, а там еще более длинный путь прокачки котлом ОЖ. Вообщем, руки чешутся установить, и установить самостоятельно. Пока все упирается в отсутствие теплого бокса с ямой и холодную погоду в нашем регионе.
George 70, За бампером не самое подходящее место, есть шанс повреждения котла в копеечном ДТП. Подкапотное пространство калины видел всего пару раз (во всех случаях были 8-ми клапанные), в общем если есть желание сделай фото отчёт, думаю ни мне одному будет интересно. Так же не забывай что нужно следить за АКБ, его зарядкой и током утечки, батарея должна быть не старше 2-х лет (плотность желательно 1,27), время работы ДВС после прогрева котлом должно быть не меньше чем отработал котёл.
Для приоры оптимальное время работы в морозы до -35 это 20 минут, за это время ДВС прогревается до 60-70 градусов (температура прогрева сильно зависит от наличия ветра).
Вот именно поэтому и не хочу туда ставить.
Естественно в ходе установки планирую делать фото- считаю, подобные операции с автомобилем должны быть как-то задокументированы. Благодарю за твой наработанный личный опыт эксплуатации Webasto.
С интересом прочитал всю ветку, спасибо за отчеты и фотографии. Сам использую сигнализацию "Пандора" с автозапуском, настроенным на -5...- 7 градусов, как только температура двигателя снизилась ниже заданного уровня - оно заводится и тарахтит либо положенные 20-30 минут, либо до достижения 60-75 градусов. При этом заряжается аккамулятор и работает печка.
Поэтому решение с вебастой мне кажется слегка сложным.
Вобщем на вкус и цвет как говорится... хотя были бы лишние деньти и было бы место под капотом я бы себе воткнул и вебасту тоже - лишней она не будет :-)
С интересом прочитал всю ветку, спасибо за отчеты и фотографии. Сам использую сигнализацию "Пандора" с автозапуском, настроенным на -5...- 7 градусов, как только температура двигателя снизилась ниже заданного уровня - оно заводится и тарахтит либо положенные 20-30 минут, либо до достижения 60-75 градусов. При этом заряжается аккамулятор и работает печка.
Поэтому решение с вебастой мне кажется слегка сложным.
у пандоры есть кстати спец канал для предпусковых подогревателей, те сначала пойдет прогрев вебастой, потом тока заводка.
у самого пандора
Комбинированный вид
