Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
zaza182, можно просто подогнуть, резать ничего не надо, ито у меня шоркало когда 5 плотных тел в салоне было, ито с одной стороны
ну значит 32 вылет 205 50 r15загнуть арки поставить жескую подвеску без заниженийи все нормально будтит я так понимаюпо теориичего добавишь?и шириной гдето 6,5 диск
ну значит 32 вылет 205 50 r15загнуть арки поставить жескую подвеску без заниженийи все нормально будтит я так понимаюпо теориичего добавишь?и шириной гдето 6,5 диск
Да у меня все точно так стоит, но диск в прнципе можно и 7)
zaza182, да, пластины -1гр, с ними кстати вероятность шорканья снижается немного, чип-выпуск по движку. Замечу еще что сцепление быстрее выходит из строя, если попытаться на такой резине со светофора рвануть, в планах замена сцепы и ряда с ГП..
zaza182, да, пластины -1гр, с ними кстати вероятность шорканья снижается немного, чип-выпуск по движку. Замечу еще что сцепление быстрее выходит из строя, если попытаться на такой резине со светофора рвануть, в планах замена сцепы и ряда с ГП..
да до колес еще далекошас волы зреютза инфу спасибо!
да до колес еще далекошас волы зреютза инфу спасибо!
Тормозит то как будешь на валах без резины широкой. Мощность поднимешь минимум до 130 л/с а суппорта спереди так же штатные плюс резина узкая, торможение слабым местом будет. Ремонт при неудачном торможении встанет дороже любой резины. Тема, что гонять не буду не канает ведь валы ставишь не бабушуку возить
yklon, широкая тоже разная юывает, я себе взял Bridgestone potenza adrenalin 2
Добавлено через 4 минуты
Кстати самый смак не в торможении, я особой разницы не почувствовал, ну может потому что резко старался не тормозить...на старте мощу не хвататет буксовать, сцепа жжется, но вот в поворотах... Затяжной поворот, в котором на каме евро после 3го сезона я мог проехать максимум 75км/ч, дальше сносило, на этой резине я так и не нашел той грани сноса, предполагаю она где то 130-140км/ч)), больше 110 я не пробывал, страшно))
Тормозит то как будешь на валах без резины широкой. Мощность поднимешь минимум до 130 л/с а суппорта спереди так же штатные плюс резина узкая, торможение слабым местом будет. Ремонт при неудачном торможении встанет дороже любой резины. Тема, что гонять не буду не канает ведь валы ставишь не бабушуку возить
машину довожу до ума постпеннос 2009 годав одних руках 2 года тока обкатывал до 40 тыщнезажигалну а щас поменял выхлоп целиком и впуск сделал: нолевик, ресивер спорт на 3,8л, ДЗ на 54и прошил все это делотак что 125я думаю уже естьвалы спецально под ресивер беру той же фирмы...в долнейшем планирую еще поставить компрессор0,5 барно это видно...будитдорабатывать и дорабатыватьща движок доведудо умапотом займусь подвеской путней тормазами колесами))))вот заранее подбираюда узнаю чего да какнастройщиков бы хороших да спецов..вот проблема...