С конвейера стоял масляный фильтр Лааз (Ливенский автоагрегатный завод - моя родная Орловская область!). До обкатки от естественно справился со своей задачей. Поменял масло - поставил фильтр Манн - он справился со своей задачей на отлично, нареканий нет. При следующей замене поставил Финвайл - 3 000 км и стала гореть лампочка давления масла при каждом пуске двигателя! Поменял на Бош, с которым ездил без проблем до следующей замены масла. Потом снова поставил Бош. Следующая замена масла через 1 000 км - нареканий нет. Буду снова ставить Бош или Манн. Правда, раньше по поводу контрафакта не заморачивался, но теперь буду внимательнее!!!
Залил новое масло bp visco 5000 5w40. Закрутил фильтр Ливенский. Через некоторое время (около 1000 км) с утра услышал шуршание под капотом в течении 1 минуты примерно. И это при температуре +19С. Сменил на чемпион с230. Шуршание пропало.
Залил новое масло bp visco 5000 5w40. Закрутил фильтр Ливенский. Через некоторое время (около 1000 км) с утра услышал шуршание под капотом в течении 1 минуты примерно. И это при температуре +19С. Сменил на чемпион с230. Шуршание пропало.
Тоже установил чемпион с230 т.к. в каком-то из номеров "За рулем" он был одним из лидеров по показателям. Масло лью Лукойл п/с, проблем нет.
на приору какой масляный фильтр bosch подойдёт 0 451 103 274 или 0 451 103 336. И в чём отличие?
И какой номер производителя у топливного фильтра Bosch для приоры???