Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Foland11
А скока стоит,рубчиков 800 наверное?
Не поверишь тысяча с копейками. Я заказывал комплект у них,пришёл получать,оказалось что натяжной немцы не высылают толи не производят. А от опорника отказываться не стал.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
12 опорный ина 500р.В экзист.И в магазине тоже .
Добавлено через 1 минуту
Там же покрытие ,без смазки чтоб работало.Если только слегонца мазнуть и хорошей смазки.
вот где покрытие там мазать нельзя --это с наружи втулки--- а я говорю про внутрь втулки--- смазать надо внутреннюю часть втулки
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
В общем вчера я еще раз попоробовал провести наятжку, в ролике что-то клацнуло и он стал натягивать как положено. Натянул, нажал между ремней - работает. Прокрутил коленвал метка двигается. Завел машину, видно что метка немного ходит +-мм. После прогрева двигателя с 0 до +70 градусов метка ушла на 3-4 мм. Гула что был нет. Т.е. механизм заработал, что с ним было непонятно, и решил ли я проблему пока неизвестно.
Вчера у мастера нашел натяжной ролик в хорошем состоянии, но ставить его побоялся, сколько он прошел никто не знает, и как себя поведет.
Спасибо всем кто помогал разобраться в моей проблеме!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Foland11
Но все таки, не забывай поглядывать за приводом ГРМ.
Конечно буду смотреть, вдруг ролик еще раз заклинит, и хорошо если перетянет ремень - я услышу. А если заклинит на горячую? И как остынет ремень станет ослабленным, что грозит перескакиванием зубьев.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Может есть смысл смастерить какой нибудь датчик,
Самый лучший датчик это сам водитель, который следит за машинкой, а не пускает все на самотек и расчитывает на авось. Тут единственно надо самому прислушиваться к работе привода ГРМ, переодически делать его диагностику со снятием роликов и тогда будет больше шансов предотвратить последствия, но к сожалению не на 100%.