Марк Уэббер возглавил протокол субботних свободных заездов Гран При Австралии, проехав круг на домашней трассе за 1:24.719 – это быстрее лучшего прошлогоднего результата, показанного Рубенсом Баррикелло во второй квалификационной сессии.
Сразу трое гонщиков проехали круг быстрее 1:25, а первая десятка уместилась в секунду – борьба в квалификации обещает быть плотной
Вслед за пилотом Red Bull расположились двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо и семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.
Позиция Пилот Команда Время Отставание Круги
1 Марк Уэббер RBR-Renault 1:24.719 16
2 Фернандо Алонсо Ferrari 1:24.929 0.210 19
3 Михаэль Шумахер Mercedes Benz GP Ltd 1:24.963 0.244 17
4 Себастьян Феттель RBR-Renault 1:25.122 0.403 19
5 Нико Росберг Mercedes Benz GP Ltd 1:25.366 0.647 16
6 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:25.399 0.680 20
7 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:25.505 0.786 14
8 Адриан Сутил Force India-Mercedes 1:25.525 0.806 18
9 Фелипе Масса Ferrari 1:25.549 0.830 20
10 Витантонио Лиуцци Force India-Mercedes 1:25.782 1.063 19
11 Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth 1:25.852 1.133 17
12 Себастьен Буэми STR-Ferrari 1:26.104 1.385 21
13 Роберт Кубица Renault 1:26.184 1.465 21
14 Камуи Кобаяши BMW Sauber-Ferrari 1:26.275 1.556 21
15 Хайме Альгерсуари STR-Ferrari 1:26.368 1.649 17
16 Виталий Петров Renault 1:26.661 1.942 19
17 Нико Хюлкенберг Williams-Cosworth 1:26.804 2.085 19
18 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:26.818 2.099 18
19 Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:29.539 4.820 19
20 Ярно Трулли Lotus-Cosworth 1:29.800 5.081 16
21 Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth 1:30.800 6.081 18
22 Тимо Глок Virgin-Cosworth 1:31.114 6.395 12
23 Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:34.334 9.615 11
24 Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:36.649 11.930 8
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Победой Дженсона Баттона завершился второй этап чемпионата мира 2010 года Гран При Австралии. Этот успех стал восьмым в карьере британского пилота McLaren. Благодаря первому месту в Мельбурне действующий чемпион мира сумел подняться на третье место в общем зачете.
Вторым Гран При Австралии закончил пилот Renault Роберт Кубица. В отличие от своего партнера по команде Виталия Петрова, поляк смог добраться до финиша, что принесло ему восемнадцать очков. Замкнул призовую тройку Фелипе Масса. Благодаря третьему месту Фелипе смог сократить отставание от Фернандо Алонсо.
На четвертом месте финишировал двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо. Пятое место Нико Росберга стало лучшим результатом для Mercedes GP. Партнер Дженсона Баттона по команде McLaren Льюис Хэмилтон финишировал шестым. На седьмом месте завершил Гран При Австралии Витантонио Лиуцци. Итальянец второй раз подряд смог набрать очки. Точно так же, второй раз подряд, в призовой десятке финишировал и Рубенс Баррикелло. В Альберт-парке гонщик Williams закончил гонку восьмым. Девятым финишировал австриец Марк Уэббер. Замкнул призовую десятку семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.
Позиция Пилот Команда Круг Время/Сход Старт Очки
1 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 58 Победитель 4 25
2 Роберт Кубица Renault 58 +12.0 с 9 18
3 Фелипе Масса Ferrari 58 +14.4 с 5 15
4 Фернандо Алонсо Ferrari 58 +16.3 с 3 12
5 Нико Росберг Mercedes GP 58 +16.6 с 6 10
6 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 58 +29.8 с 11 8
7 Витантонио Лиуцци Force India-Mercedes 58 +59.8 с 13 6
8 Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth 58 +60.5 с 8 4
9 Марк Уэббер RBR-Renault 58 +67.3 с 2 2
10 Михаэль Шумахер Mercedes GP 58 +69.3 с 7 1
11 Хайме Альгерсуари STR-Ferrari 58 +71.3 с 17
12 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 58 +74.0 с 14
13 Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth 56 +2 круга 19
14 Карун Чандхок HRT-Cosworth 53 +5 кругов 22
Сход Тимо Глок Virgin-Cosworth 41 +17 кругов 23
Сход Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth 31 +32 круга 24
Сход Себастьян Феттель RBR-Renault 25 +33 круга 1
Сход Адриан Сутил Force India-Mercedes 9 +49 кругов 10
Сход Виталий Петров Renault 9 +49 кругов 18
Сход Бруно Сенна HRT-Cosworth 4 +54 круга 21
Сход Себастьен Буэми STR-Ferrari 0 +58 кругов 12
Сход Нико Хюлкенберг Williams-Cosworth 0 +58 кругов 15
Сход Камуи Кобаяши BMW Sauber-Ferrari 0 +58 кругов 16
Сход Ярно Трулли Lotus-Cosworth 0 +58 кругов 20
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Фелипе Масса и Фернандо Алонсо завершили Гран При Австралии на третьем и четвертом местах соответственно. После финиша гонки пилоты итальянской команды прокомментировали свои результаты.
Фелипе Масса: "Я очень доволен результатом. Это отличное достижение для меня и для команды. Учитывая все, что случилось – дождь на старте, выезд машины безопасности, замена шин в условиях мокрой трассы, - мы проделали отличную работу. Набранные очки очень важны. Мне никогда не везло в Мельбурне, да и вообще я обычно плохо начинал чемпионаты.
Ключом к подиуму стал старт. Я смог не допустить пробуксовку колес, в то время как остальные забуксовали. Благодаря этому я смог выйти на второе место. После я потерял несколько мест из-за уменьшения сцепления. Однако благодаря стратегии мы смогли это компенсировать.
Я догнал Кубицу, но у меня не было ни одной возможности обойти его. Фернандо ехал сразу за мной, поэтому мне нельзя было рисковать и допускать ошибки. Я думаю, что сегодня зрители на трибунах и у телевизоров получили удовольствие. Попробуйте сказать, что сегодня было скучно!"
Фернандо Алонсо: "Я доволен результатом. Я отвратительно стартовал, потому что колеса попали на белую линию. После этого в первом повороте я столкнулся с двумя машинами. После всего этого финиш на четвертом месте можно считать успехом. Благодаря стратегии мы смогли показать этот результат. Машина была великолепна, и мы смогли проехать большой отрезок на мягких шинах.
Когда я оказался позади Фелипе, я понял, что могу ехать быстрее. Однако обгоны в Формуле 1 никогда не были простым делом, а обгон партнера по команде ни в коем случае не должен сопровождаться излишним риском. Поэтому я сосредоточился на том, чтобы защитить свою позицию от атак Хэмилтона и Уэббера, которые ехали на более новых шинах.
Гонка получилась интересной и богатой на события. Не думаю, что мы услышим много слов о скучных гонках!"
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Рискнув с ранней сменой шин на подсыхающей трассе, Дженсон Баттон получил преимущество, которое уверенно реализовал в победу – первую в составе McLaren и восьмую в карьере...
Дженсон Баттон: «Это было мое решение – рано перейти на слики. Гонщику всегда намного проще оценить состояние трассы, ведь команда видит её только по телевизору. В начале гонки у меня были проблемы с балансом, и я даже потерял пару позиций. Но потом подумал, что пора ехать в боксы за сликами – трасса уже подсохла, и вода оставалась лишь на некоторых участках.
Я выехал из боксов, в третьем повороте вылетел на обочину, но затем набрал неплохую скорость и проходил круги с хорошим временем. Мне удалось обогнать три или четыре машины, так что решение было верным, и я очень доволен, что вовремя его принял.
Второй год подряд мне удалось победить в Мельбурне – это особенное чувство! Команда приняла меня очень доброжелательно, но потребовалось какое-то время, чтобы адаптироваться к кокпиту McLaren. Но теперь моя уверенность окрепла, и, надеюсь, в следующей гонке мы попробуем повторить сегодняшний успех!»
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Гонщики Формулы 1 призывают FIA вмешаться и способствовать изменению конструкции зеркал заднего вида: их беспокоит, что в этом году проблема видимости стала еще острее.
В Мельбурне в ходе тренировок и квалификации было несколько случаев, когда гонщики блокировали соперников из-за того, что не видели приближающихся сзади машин.
После тренировки предупреждение было вынесено Педро де ла Росе, а Михаэль Шумахер был очень недоволен тем, что Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон помешали ему во время квалификации.
Отчасти проблема видимости связана с конструкцией зеркал на машинах некоторых команд: например, на Ferrari и Red Bull они установлены на боковых понтонах.
«Надеюсь, мы выдвинем свое предложение, поскольку Ассоциация гонщиков Формулы 1 (GPDA) собирается изучить вопрос о возвращении зеркал на их прежние места – мы обсуждали это на брифинге гонщиков в пятницу, – заявил Рубенс Баррикелло. – Мы все говорили абсолютно открыто, и все, кроме Льюиса Хэмилтона, признали, что испытывают трудности. Проблема, как я понимаю, заключается в том, что во главу угла команды ставят аэродинамику, однако зеркала, установленные на элементах аэродинамики, подвержены вибрации».
На брифинге в пятницу у Педро де ла Росы состоялся долгий разговор с гоночным директором FIA Чарли Уайтингом, после чего испанец сказал: «У всех проблема с зеркалами. Дело в том, что они установлены на боковых понтонах и обеспечивают весьма ограниченный обзор, а из-за вибрации вообще сложно разглядеть, что делается сзади.
И если по радио ты получаешь недостаточно информации, у тебя будут сложности. Если машина соперника находится сразу позади твоей, ее можно разглядеть, но когда она в двух секундах позади – ты ее не видишь. Это общая проблема, ведь теперь зеркала тоже являются элементами аэродинамики.
Зеркала надо вернуть на монокок, как это было раньше, – здесь они лучше всего выполняют свою функцию. А сейчас они тоже участвуют в создании прижимной силы – такова реальность. Поэтому надо найти компромисс, ведь от этого зависит безопасность. Большинство гонщиков с этим согласны…»
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Себастьян Феттель: "Отказ тормозов стоил мне победы"
28.03.2010
Себастьян Феттель уверенно лидировал в гонке, но выбыл из борьбы из-за поломки тормозного диска переднего левого колеса. После финиша расстроенный немец говорил с журналистами BBC о второй подряд поломке, лишившей его вероятной победы…
Себастьян Феттель: «Отказ тормозов стоил мне победы. За круг до схода я почувствовал вибрацию на торможении, но не мог ничего изменить и скоро потерял машину. Очень жаль, что так произошло, ведь до этого я контролировал ход гонки.
Всё это лишает меня уверенности. Мы делаем всё возможное, и эти сходы не стали следствием ошибки, но нужно убедиться в том, что в Малайзии мы сможем добраться до клетчатого флага».
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Виталий Петров уверенно начал свою вторую гонку в карьере пилота Формулы 1. Россиянин уверенно держался в призовой десятке, однако после смены промежуточных шин на покрышки для сухой трассы не справился с управлением и вылетел в гравий.
Виталий Петров: "Я хорошо стартовал, отыграв восемь мест. Я получил удовольствие от первых кругов, когда на мокрой трассе я ехал в первой десятке. Мы приняли решение поменять шины в тот же момент, что и большинство соперников. Но когда я выехал на трассу на сликах, я поскользнулся в зоне торможения третьего поворота и вылетел в гравий.
Я очень разочарован, потому что я думаю, что смог бы сегодня набрать очки. Тем не менее, это отличный день для команды. Второе место Роберта продемонстрировало потенциал нашей машины".
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
На Гран При Австралии Виталий Петров имел все шансы набрать первые очки в карьере пилота Формулы 1. Второе место Роберта Кубицы стало показателем хорошей формы команды Renault. Сам Виталий надеется, что ему удастся показать свои сильные стороны на Гран При Малайзии в ближайшие выходные.
Виталий Петров: "Малазийскую трассу я хорошо знаю еще по выступлениям в серии GP2. Мне не придется в пятницу тратить время на изучение трассы, и я сразу смогу приступить к поискам настроек машины и адаптации покрышек.
Я очень надеюсь, что смогу финишировать в гонке. Я ставлю перед собой такую цель, потому что мне очень важно проехать как можно большую дистанцию. Результат Роберта в Мельбурне показал, что наша машина имеет большой потенциал. Надеюсь, что вскоре я смогу набрать свои первые очки".
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
. Жаль только, что на быстром кругу случилось
Комбинированный вид
