Приора vs иномарка ... часть 14

[BULLDOG]

Сообщение от kot,,perm

плавающие обороты это бич ваза

ИМХО упущено... плавают с обороты на авто кондеями. Но то что ВСЕ ВАЗЫ!???)))
Пример на Самарах, Приорах с ГУРом: плавающие обороты? - не неслышали!!!...)

И то на Приорах с кондеями плавающие обороты, вроде, прошивкой лечат...

[Aristokrat26]

Сообщение от kot,,perm

а затюненые под Бэху ? а калины аля ауди ? к чему это ? что за комплексы ? надо быть а не казаться ) и прежде всего быть мужиком )

Вы точно в ставропольском крае. А медведи по улицам не ходят?

многие тут до сих пор считают что отечественный автопром практически не отличается от немецкого )

У вас так считали? Не это не про нас!

Кстати Приоры тут есть основательно заряженные и на турбинах - даже пытаются доказать местным мерсам кто на дороге хозяин )

В других регионах заряженные приоры ни кому ни чего не доказывают?

[sanchez 77]

Сообщение от BULLDOG

ИМХО упущено... плавают с обороты на авто кондеями. Но то что ВСЕ ВАЗЫ!???)))
Пример на Самарах, Приорах с ГУРом: плавающие обороты? - не неслышали!!!...)
И то на Приорах с кондеями плавающие обороты, вроде, прошивкой лечат...

Плавающие обороты сами по себе ниоткуда не берутся, это следствие каких-либо неисправностей, вот например я лично с какими причинами этих плавающих оборотов сталкивался на 8 клап. самаре:
- непосредственно сам датчик холостого хода, когда в раз не умирает, может долго голову парить.
- система впрыска, здесь роль играть может все; топливный фильтр, сетка бензонасоса, сам насос, регулятор давления на топливной рампе, форсунки, ДМРВ...
- заср@ный дроссельный узел.
- умирающий вакуумник, ну или банально шланчик от него к блоку. Сколько раз замечал, жмешь на педаль тормоза обороты скачут.
- провода, уже когда старые, ну или "неахти" новые, отсюда пропуски зажигания, как следствие нестабильные обороты, само собой свечи.
мож еще чего забыл.
Все эти компоненты конечно встречаются и на иномарках, но учитывая так называемое "плавающее" качество комплектующих продукции ваза, неудивительны и частые случаи на них этих самых плавающих оборотов

встречаются откровенные полтргейсты, ищут-ищут и ни как не могут найти причину, и такое бывает

[Pulkins_]

Сообщение от BULLDOG

Пример на Самарах, Приорах с ГУРом: плавающие обороты? - не неслышали!!!...

Плавают. Просто тахометр на щитке приборов точно показать не может - стрелка стоит. А когда подключаешься к компу - сразу видно. На прогретом двигателе 870-890 об/мин., прошивка заводская. У меня ЭУР, но подключал и с ГУРом - то же самое.
Хотя подключал Акцент, Албею, Рио, Алмейру - та же свадьба.
Диагносты (у них опыта думаю побольше) говорят - на рядных четверках, большей точности не будет. Но это со слов - сам не задавался целью выставить "намертво"...

[MaxwellHouse]

Сообщение от kot,,perm

Вот тут бы чья коровка то.... сколько десятых было в работе сколько приор у друзей - плавающие обороты это бич ваза.

Даже у меня не плавают, машине 12 лет, тнвд давит 4,2 МПа, но комп видимо рубит фишку и подстраивается. Тахометр как вкопанный.
ЗЫ: Привет Костя, чего это ты так далеко от дома уехал.

[LionTec]

Сообщение от soulmaster

Но вообще, это у них общемировая практика как я понял. И уже одно то, что они по всему пиру предлагают 10 000 говорит о том, что только благодаря тому, что раз в три месяца надо гонять машину на ТО, они доживают до Лионтека и ему подобных зомбей.

В США на Камри масло меняют теперь раз в 10 тысяч. Миль)
Впрочем и из США машины лонглайфовские приходят (БМВ например) с солидолом в движке.

Сообщение от soulmaster

Только обороты плавают, а так фигня всё. Перемещается же в пространстве )))
Да, да, я понял.

Где я сказал что плавают? Это не Приора, обороты как вкопанные стоят что с кондеем, что без, только с кондеем они опускаются до 600 и машину трясет.

Сообщение от soulmaster

Ну и так-то по серьёзному там надо поменять всё, кроме прокладки между рулём и сиденьем, но это же мелочи Она же и так ездит, правда?

Не, там тока подвеску можно поменять, весной думаю, перед зимой нашей нет смысла. Ну и кузовню можно сделать, но на скорость не влияет.

Сообщение от DrVEB

Это девушек надо сверстниц выбирать, да и то лучше помоложе, а машину надо брать новую
А какую новую, ну на какую денег хватит, исходя из того, что вам надо. Это мое ИМХО

Кому что. Меня новые машины бюджетного, да и не только, сегмента - в депрессию вгоняют. Нафига мне машина, которая мне не нравится?

Сообщение от Pulkins_

Про катализатор слышал?

Тока читал)

Сообщение от Pulkins_

Вот именно - зачем? Зачем я буду брать то, в чем не уверен, что настоящее? "Крутость" магазина ни о чем не говорит. На ВАЗ, найти оригинальный "Лук" очень сложно. "Крафт" пока еще попадается в оригинале. В общем, риск намного выше, чем с "нашими" запчастями. Но для ино, с этим полегче - не спорю. Еще раз повторюсь: для меня, главный минус ВАЗов, в огромном количестве подделок в запчастях.

"Крутой" магазин и "проверенный" - это часто две разные вещи)

Сообщение от soulmaster

В его тоёте про это страшное слово машина последний раз слышала лет 20 назад, если не больше (это при условии, что он там вообще когда-то был).

Был. А может и есть, не лазил. И лямбда есть. И все это на карбюраторе. Привет АвтоВАЗу))

Сообщение от BULLDOG

И то на Приорах с кондеями плавающие обороты, вроде, прошивкой лечат...

А у меня тока проседают. Но стоят как вкопанные - без кондея где-то 700, с кондеем - 550. При этом машине 24 года вот скоро будет)
И кстати проблема от того, что кто-то своими кривыми руками залазил, вакуумных трубочек не хватает.

[Pulkins_]

Сообщение от LionTec

"Крутой" магазин и "проверенный" - это часто две разные вещи)

Тебе легче, а у нас:
И в проверенном можно наипнуться - проверено...)))
Прям абракадабра получилась...)))

[LionTec]

Сообщение от Pulkins_

Тебе легче, а у нас:
И в проверенном можно наипнуться - проверено...)))

Значит не настолько проверенный)
Хотя ВАЗоводы у нас тоже жаловались что запчасти тяжело бывает найти непаленые, но я это краем уха слышал.

[soulmaster]

Сообщение от kot,,perm

Вот тут бы чья коровка то

Коровка как раз моя.

Волею судеб моё окружение не есть олегархи и илита. Посему все успели поездить на вазиках, а кто-то как и я до сих пор на них катаеццо. Так вот - плавающие обороты я видел только на одной их окружавших меня машин: на девятке с убитым вхлам карбом.

Почему они не плавают (и никогда не плавали) на моей приоре? Почему не плавали на карбовой моей бывшей десятке? Почему на прочих чепыродевятосах они не плавают?

Плавающие обороты - бич тех, кто забивает на машину, а не ваза.

Сообщение от kot,,perm

У товарисча Прадик в 90-м кузове 1997 года - на рынке за него дают 450-500 р состояние очень даже хорошее, свою аботу делает на ура кроме того в нем до сих пор тихо тепло сухо и он прилично едет ) что ему бедному сделать ? что купить что бы сохранить эти потребительские качества ? Шнива ? - точно не подойдет по ряду моментов - начиная с объема и отсутствия АКПП ) Патриот ? тут еще круче ) у его брата есть Патриот и они оба и давно знают какая машина стоит своих денег ) что брать ? при этом его Прадос не ломается особо и не сыпется, все как у всех - тут резинка там лампочка... и те раз в пол года.

Пля, ну НЕТУ у автоваза больших машин. НУ НЕТУ МЛЯ!!! При чём тут приоры, калины и т.д.??? Чё ты прадик-то сюда приплёл, если разговор идёт об ипонширпотребе? Сюда максимум, что можно притянуть - это короллу с аурисом (ну или как там прульные аналоги называются, я кол его знает).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от BULLDOG

ИМХО упущено... плавают с обороты на авто кондеями

Пилять, ну вот у меня кондей. Ну НЕ ПЛАВАЛИ ОНИ НИКОГДА! ЧЯДНТ???

Сообщение от LionTec

Где я сказал что плавают? Это не Приора, обороты как вкопанные стоят что с кондеем, что без, только с кондеем они опускаются до 600 и машину трясет.

Взаимоисключающие параграфы

Сообщение от LionTec

Не, там тока подвеску можно поменять, весной думаю, перед зимой нашей нет смысла. Ну и кузовню можно сделать, но на скорость не влияет.

Но ведь можно и забить, оно же передвигается, местами даже само, не так ли? ))

Сообщение от LionTec

А может и есть, не лазил.

Поржал.

[Pulkins_]

Сообщение от soulmaster

Плавающие обороты - бич тех, кто забивает на машину, а не ваза.

Двумя руками!
Чутка "рихтану" по своему разумению:
Плавающие обороты - бич тех, кто забивает на машину, а не производителя.