Paketik, для приор с АБС есть специальная распорка, там изгиб в нужном месте.
она с изгибом. Там такая система: к планшайбе которая крепится к кузову на стойку приварена штанга с пластиной под углом в 90 градусов, блок управления недаёт всей этой конструкции встать на своё место.
Paketik,В Тольятти в "СВ-Сервис" у них есть и с регулировкой 320 руб без доставки. Так она еще с изгибом, так это под....ка она если что и погнется на месте изгиба у нее жесткости ноль. ИМХО
Считаю что приоре максимум что можно поставить так это усилитель щитка, а так кузов гораздо жестче чем у 10-ки. С этой гнутой фигней (та что на фото) еще салонник думаю будет тяжелее поменять.
Что касается усилителя щитка передка.
Попробуйте сделать вот что. Поднимите капот у любой десятки,двенахе и пр.авто с "десятым" кузовом и попросите водителя покрутить рулем туда-суда.При этом наблюдайте как гуляет щиток передка. Потом сделайте то же самое у Приоры.
Что называется-почувствуйте разницу.
Щиток передка у Приоры намного жестче,о чем ,собственно, докладывал при начале выпуска этой модели завод-производитель.
Считаю что приоре максимум что можно поставить так это усилитель щитка, а так кузов гораздо жестче чем у 10-ки. С этой гнутой фигней (та что на фото) еще салонник думаю будет тяжелее поменять.
усилитель щитка передка на приору не подходит сегодня пытался его поставить, размеры не те, и крепление реек разные, я имею ввиду на кузове, по крайней мере на приоры 2010 года, как раньше не знаю, все что подходит это усилитель кузова и задние опоры Асоми, что я впринципе сегодня и установил
сегодня пытался его поставить, размеры не те, и крепление реек разные, я имею ввиду на кузове, по крайней мере на приоры 2010 года, как раньше не знаю, все что подходит это усилитель кузова и задние опоры Асоми, что я впринципе сегодня и установил
Линейный вид
