Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Ах вон какая альтернатива
Проехаться на обоих и решить что по душе)))
Солярис просто для примера назвал - какая это, нафиг, альтернатива - валкая жоповозка с заурядной динамикой и женственно-педерастическим дизайном, как и большинство французов/корейцев...
Всерьез смотрел на б/у варианты, требования:
- разгон до сотни не хуже 8 сек (раз уж с б/у связываться, чего мелочиться )
- механика
- левый руль
- бензин
- не старше 2008 года
- ценник до 650 тыр
Хрен. Нет ничего такого. Так что, только ждать NFR
Аспид, фабиа РС, но ДСЖ только. С такой суммой дадут в рассрочку.
Мне только механика - ДСЖ - точно нафиг, да и с кредитом связываться никакого желания нет. Вот, если бы Golf GT чуть-чуть дешевле был - всерьез бы задумался
Да, смотрел в эту сторону. В нашей местности не попадались объявления (только обычные двухлитровые), но, как выяснил, почитав их форумы и пообщавшись с дилерами - там стоимость владения дикая совершенно. При этом ровно через 5 лет начинает массово сыпаться - там в круг менять всю ходовку, а не редко и турбину в придачу. Почему их и продают довольно много года 2008-го. По ТТХ, конечно, весьма вкусно, но что-то очково мне, особенно, учитывая, что на таких машинах в щадящих режимах не ездят...
Всерьез смотрел на б/у варианты, требования:
- разгон до сотни не хуже 8 сек (раз уж с б/у связываться, чего мелочиться )
Почему именно 8 сек? Откуда такие цифры и почему 10-11 не устраивает? В чем смысл быстро разгонятся именно с 0 до 100? Может лучше 20-80, 60-100 или 80-120 имеет смысл оценивать?
За 650 можно взять ай30 или сид, почти новые. Там хоть шумка будет и подвеска независимая и кпп 6-ти ступка. Всего этого в NFR не будет, да и маленькая она, на дальняк уже проблема с ее коробкой и подвеской ехать. Сам сначала о NFR думал, но сейчас уже точно не мой вариант, теперь появилась Kalina Cross
Почему именно 8 сек? Откуда такие цифры и почему 10-11 не устраивает? В чем смысл быстро разгонятся именно с 0 до 100? Может лучше 20-80, 60-100 или 80-120 имеет смысл оценивать?
За 650 можно взять ай30 или сид, почти новые. Там хоть шумка будет и подвеска независимая и кпп 6-ти ступка. Всего этого в NFR не будет, да и маленькая она, на дальняк уже проблема с ее коробкой и подвеской ехать.
До 100 - т.к. стандартная величина во всех ТТХ есть, а другое не всегда и найдешь. К тому же, хорошо накладывается на опыт езды на разных машинах - прочитал "9 секунд до 100" и уже ощущаю как оно едет
I30 и Ceed - вообще не варианты - и не едет толком и подвеска заточена скорее под комфорт, чем под драйв. Это, скорее, как семейный автомобиль годится. А мне, убежденному холостяку без детей и даже животных - да хоть двухдверная устроит