У меня друг после шела залил ликви моли, говорит двигатель стал работать ровнее, пропали непонятные звуки, в общем впечатление у него очень хорошие об этом масле.Думаю тоже в будующем попробовать его.
У меня друг после шела залил ликви моли, говорит двигатель стал работать ровнее, пропали непонятные звуки, в общем впечатление у него очень хорошие об этом масле.Думаю тоже в будующем попробовать его.
Как правило это происходит после любого вновь залитого масло.
У меня друг после шела залил ликви моли, говорит двигатель стал работать ровнее, пропали непонятные звуки, в общем впечатление у него очень хорошие об этом масле.Думаю тоже в будующем попробовать его.
сейчас SHELL HELIX ULTRA 5W-40
что в коробке - хз.
С движком все нормально, коробка - хотелось бы что бы помягче было.
Пробег 27.5 тыс, следующая замена на 32,5.
Но, хочу заменить всё раньше - в конце месяца (что бы знать что сам залил..).
Стоит ли менять на ЛИКВИ МОЛИ синтетика для движка?
А для коробки?
При этом, какая последовательность действий?
-----------------
температурный минимум зимой 20-42
V1ruS, лучше первое 5W-50...но я бы всё таки залил какое-нибудь 5W-40. В конце этого года ожидается Molygen 5W-40 и 5W-30, вот инфа была и заодно обсуждение Molygen - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=34176&page=4
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Ну хочешь лей.
Оптимальным считаю обычную синтетику 5W-40 или полусинтетику 10W-40.
В Молигене не вижу смысла из-за повышенной рабочей вязкости, а в Молибдене вообще не вижу смысла. В подписи указано что я лью, если просо интересно)
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.