Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...

[pavly6ka]

чё то Павла тут давно не было.... а то я от него ответа из лички жду....

[Naprolom63]

Уважаемый Паулюс, вопрос у меня вот какой, про прошивку Е0, ее название, как машина себя ведет с ней, увеличивается ли с ней расход, как подхват с низов и на высоких оборотах?
И все таки чем это прошива грозит двигателю?
Сейчас залита start final 2010 v2 на бош 797+, с пауком стингер и одним кислородником, чем Е0 будет отличаться по поведению, расходу бенза и износу двигла. В этой теме внятно ни кто объяснить не может.
За раннее благодарен.

[Art1]

вот и помер 3-ий датчик кислорода, начинаю подозревать что не вода их губит...новые ездят почти ровно 2 недели...и потом "смесь слишком бедная, отсутствует активность дк, и т.д."
в понедельник поеду на подъёмник гляну состояние термоусадки, неужели порвалась...

я так слышал от многих что бош не может нормально работать без удк, вроде как на нём многое завязано...
поставлю обратно январь с в8 и попрошу Дика отключить удк.... :(((

[Naprolom63]

Сообщение от Art1

вот и помер 3-ий датчик кислорода, начинаю подозревать что не вода их губит...новые ездят почти ровно 2 недели...и потом "смесь слишком бедная, отсутствует активность дк, и т.д."
в понедельник поеду на подъёмник гляну состояние термоусадки, неужели порвалась...

я так слышал от многих что бош не может нормально работать без удк, вроде как на нём многое завязано...
поставлю обратно январь с в8 и попрошу Дика отключить удк.... :(((

У мну такаже фигня, человек который шил мне БОШ 797+ на start final v2 сказал что если прошить на е0 т.е. отключить все лямбды придет кирдык двиглу вскоре потому как пригоняли машины на ремонт у них то поршня рассыпавшиеся, а то и клапана горят. Короче не знаю че делать либо втыкать обратно свой старый катализатор либо мучиться и ездить на дерганой машине с бедной смесью. Датчик кстати тоже поменял недели две назад. Сегодня обновили прошивку на start final v3.

[leha52rus]

Сообщение от Naprolom63

У мну такаже фигня, человек который шил мне БОШ 797+ на start final v2 сказал что если прошить на е0 т.е. отключить все лямбды придет кирдык двиглу вскоре потому как пригоняли машины на ремонт у них то поршня рассыпавшиеся, а то и клапана горят. Короче не знаю че делать либо втыкать обратно свой старый катализатор либо мучиться и ездить на дерганой машине с бедной смесью. Датчик кстати тоже поменял недели две назад. Сегодня обновили прошивку на start final v3.

Интересно!.... А я как раз прошился под евро-0 и мой прошивщик даже словом не обмолвился об этом!!!
Теперь мне нужно ждать скорой кончины моего мотора??

Пы..сы... Интересно каким образом это может сказаться на моторе??? Помнится мне 9ки карбюраторные ходили не по одному кругу!...

[Андрей69]

Сообщение от leha52rus

Интересно!.... А я как раз прошился под евро-0 и мой прошивщик даже словом не обмолвился об этом!!!
Теперь мне нужно ждать скорой кончины моего мотора??

Пы..сы... Интересно каким образом это может сказаться на моторе??? Помнится мне 9ки карбюраторные ходили не по одному кругу!...

Честно,это абсурд полный.Причём здесь Е-2 и Е-0.А вазы с нормами R-83,это и есть евро-0.Поршня и клапана горят не от норм токсичности,а от отвратительного бензина.В частности чаще приезжают на ремонт приоры использующие АИ-92.Степень сжатия на данном моторе 11,а не 9 как на 124 моторе.Сам всегда ездил на прошитых машинах и ни когда плохого ни чего не было.Сейчас был в Астрахани Паулюс и прошил мне КИА СПОРТИДЖ.Эмоции только положительные.Все глюки ушли.Но прошивать желательно под е-2,так лучше смесь на всех режимах регулируется.

[Rakso]

Сообщение от pavly6ka

чё то Павла тут давно не было.... а то я от него ответа из лички жду....

занят человек. проще позвонить ему на мобилу. в его подписи номер есть.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Art1

я так слышал от многих что бош не может нормально работать без удк, вроде как на нём многое завязано...
поставлю обратно январь с в8 и попрошу Дика отключить удк.... :(((

паук стингер?
на январе нормально все должно быть. или ты попадаешь в 5% со стингером и январем.

[Sanjk]

Naprolom63 я катал две Пашины прошивки Е0 и Е2 v1 ,на Е0 самая мягкая и тихая работа двиг. наверное раза в 2тише по сравнению с стоком(жужит как пчелка)) ,расход не изменился может чуть меньше стал(зима летом видно будет) тяга с низу выросла особенно стало заметно при трогании можно бросать педаль не газуя ,ну и стала конечно по шустрее ,единственный минус запах из трубы. На счет вреда думаю что не будет заметил что двиг. стал медленнее нагреваться до раб. температуры и мягкая работа все это плюсы. После Е0 я перешлися на Е2v1 машина стала работать по грубее тяга с низов сильно упала сложно стало выезжать из сугробов не шла в натяг глохла (что стало для меня критично и я вернулся на Е0),расход повысился гдето на 0,7л.при спокойной езде, но машина стала летать подхатывала с начала дросселя ,легко дышала на верхах по сравнению с Е0.

[Naprolom63]

Сообщение от Sanjk

Naprolom63 я катал две Пашины прошивки Е0 и Е2 v1 ,на Е0 самая мягкая и тихая работа двиг. наверное раза в 2тише по сравнению с стоком(жужит как пчелка)) ,расход не изменился может чуть меньше стал(зима летом видно будет) тяга с низу выросла особенно стало заметно при трогании можно бросать педаль не газуя ,ну и стала конечно по шустрее ,единственный минус запах из трубы. На счет вреда думаю что не будет заметил что двиг. стал медленнее нагреваться до раб. температуры и мягкая работа все это плюсы. После Е0 я перешлися на Е2v1 машина стала работать по грубее тяга с низов сильно упала сложно стало выезжать из сугробов не шла в натяг глохла (что стало для меня критично и я вернулся на Е0),расход повысился гдето на 0,7л.при спокойной езде, но машина стала летать подхатывала с начала дросселя ,легко дышала на верхах по сравнению с Е0.

Спасибо за подробный ответ, очень хотел услышать от человека который сам катал Е0.
Если правильно понял то получается что с Е0 движка работает мягче, с низов тянет лучше, на высоких оборотах 4000 - 6000 об/мин. подхват хуже и увеличивается расход даже если педаль в пол не топтать?
Ну в общем я пока не прошивал на Е0, поменял датчик кислорода, посмотрю сколько на нем проезжу, если помрет быстро то прошью Е0, пока поезжу на start final 2010 v2 сейчас пробег 40000 отсчет пошел на датчик :-) (кстати когда менял датчик тоже одел термоусадку на клемники).

[Sanjk]

Сообщение от Naprolom63

Спасибо за подробный ответ, очень хотел услышать от человека который сам катал Е0.
Если правильно понял то получается что с Е0 движка работает мягче, с низов тянет лучше, на высоких оборотах 4000 - 6000 об/мин. подхват хуже и увеличивается расход даже если педаль в пол не топтать?
Ну в общем я пока не прошивал на Е0, поменял датчик кислорода, посмотрю сколько на нем проезжу, если помрет быстро то прошью Е0, пока поезжу на start final 2010 v2 сейчас пробег 40000 отсчет пошел на датчик :-) (кстати когда менял датчик тоже одел термоусадку на клемники).

Не ,расход на Е2v1 стал больше а так дальше все правильно поняли ) прошивки конечно разные ,вас интересовал вред от Е0 как и меня до прошивки я попробовал и высказал свое мнение ,форумы тут ни причем хватает своих ресурсов оценить разницу ))