это 100% перебор.
у меня 205/45 17 качаю 2,5 все отлично!
С трудом верится, что на 45-ом профиле при давлении 2,5 атм. всё ништяк...
Я бы и не утверждал, если бы не экспериментировал от 2.2 до 3.2 - мой выбор знаете.
У меня резина с отбортовкой, если бы её не было, то и резине хана, и диски шли по швам (так утверждают специалисты шиномонтажа и я им склонен верить, т.к. правил диски и при 2.2, 2.5 атмо.)
С трудом верится, что на 45-ом профиле при давлении 2,5 атм. всё ништяк...
Я бы и не утверждал, если бы не экспериментировал от 2.2 до 3.2 - мой выбор знаете.
У меня резина с отбортовкой, если бы её не было, то и резине хана, и диски шли по швам (так утверждают специалисты шиномонтажа и я им склонен верить, т.к. правил диски и при 2.2, 2.5 атмо.)
Я на зимней резине давление держу 2.3, колеса 14 радиуса. Резина целей будет и диск тоже. Пускай жестче будет,за то деньги выкидывать на колеса не надо будет. Я на своих 17 колесах 3 атм.держу и в ямы попадал, даже проморгал в колодец попал и ничего. Было бы давление слабое и резине мандец пришел и диску. И машине легче когда давление не маленькое. Так что СпортМен прав.
С трудом верится, что на 45-ом профиле при давлении 2,5 атм. всё ништяк
а ты тему почитай про 17 или 16 колеса, там люди пишут сколько кто качает. неужели вы думаете что у 186/65 14 и 205/45 17 боковины одинаковые? нет канешн, на низкопрофильной шине бок на много крепче.