У друга приора 2011, 106000 км, 126 мотор, давно уже проблемы с этим катализатором, сначала загорелся чек "эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога", поставили обманку, все равно загорается, потом он лопнул полностью, нижняя труба рядом со вторым датчиком, решили попробовать паука 4-1 с обманкой, чек естественно опять горит + дебильный звук при полном Газе + по ощущениям динамика только хуже стала + надоело травиться своим же выхлопом, дышать этими газами на каждом светофоре, а если назад сдавать, то там вообще все еще печальней. Решил раскошелиться и купить уже новый каталик, благо на ваз цена как на иномарки не кусается на данную запчасть. Перепрошиваться под евро 2 нет желания, да и не нужно это. В магазинах смотрят как на дураков, зачем вам этот катализатор, в России не принято их менять.. Страна дураков
Зато убедился теперь, что никакую мощность он не забирает, машина едет точно так же, а возможно даже и хуже! Так что все это байки про то, что катализатор душит мотор
Добавлено через 8 минут
В магазинах в наличии катализаторы на 8 кл двигатели и от 124 мотора с обычным бачком, а на приоре с приплюснутым, думаем взять от 2112, цена 4500 и забыть про проблему еще на 100000 км
Ну так бы сразу и сказал. У меня есть 126 кат калина 2012г проехал тыщь 25 не больше. Был снят по причине глубокого как теперь оказалось тюнинга
теперь осталось узнать у калины1 и приоры они одинаковые или нет. И купить его у меня.
Сегодня узнавал по каткаллектору у приоры и калины с 126 двс они идентичны.
Последний раз редактировалось GEMINI; 22.07.2015 в 01:02.
Всем привет,подскажите пожалуйста.Месяц назад купил приору 2012 года,недавно начала троить при резком нажатии на газ,на оборотах работает нормально,на холостых чувствуется легкое потряхивание,расход топлива тоже прибавился,в смешанном цикле составляет 9,3