Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от VladimirV
Себе все же думаю поставить Nsk 60TB062B01 с переделкой натяжной части от китайца и Toyota 13503-88560 в качестве опорного.
Вот у меня так и стоит с прошлого лета. Опорник 40 т.к. а натяжной поменял, после того как у Пиленговского натяжного механизм натяжения подклинивать стал, 25 т.к. назад.
Недавно масло менял, всё пощупал и фонендоскопом послушал. Шепчет.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от бармолей
У меня в роликах Турку сепаратор металлический.
Спасибо! Так что получается можно и их поставить будет, глянуть как работают.
satmaster56 тоже попытаюсь собрать, надеюсь во втулке китайского не будет люфта.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от bms7
ну так я про китайца... Поляк само собой никудышный.
Меня лично жаба душит покупать комплект и потом выкидывать сразу ролик за который я заплатил деньги Потому и заморочился с альтернативой. На экзисте нет ролика ина, купил бы его, он отдельно продается. А вот японские продаются, решил купить, еще и подшипник запасной будет. Там же их 2 в ролике стоит.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Вот у меня так и стоит с прошлого лета. Опорник 40 т.к. а натяжной поменял, после того как у Пиленговского натяжного механизм натяжения подклинивать стал, 25 т.к. назад.
Недавно масло менял, всё пощупал и фонендоскопом послушал. Шепчет.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от bms7
Коллеги, а чем вам китаец-то не понравился? Уж он-то ходит и ходит...
Для меня очень спорное утверждение. В заводском китайце автомат натяжения заклинил на 45-й тыс. Мой вывод. Натяжитель из ориг комплекта - такой же, как ВСЕ, имеющиеся в свободной продаже. Ессно откровенные каки типа Andycar, Pilenga, Кварц - за гранью добра и зла. А вот то, что "китаец" имеет весомые отличия от СТК, coram, INA, marel... Хотя у marel нет ни собственного сайта, ни дистрибуторского. И на европейские машинки я чо-то деталюшек с таким брендом не встречал. Следовательно. Уместно сказать, что это - кака, пусть и имеющая "благодарных пользователей"
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Задай себе вопрос. Почему Pilenga настолько дешевле конкурентов? Дай пример запчасти марки Pilenga, которая хоть в одной категории з/ч пользуется повальной "лубовью" владельцев Лад. Как, например, колодки Ferodo, опоры стоек SS20. А ведь для ВАЗов эта контора делает все, кроме кузовного железа.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от vovan_sm
Задай себе вопрос. Почему Pilenga настолько дешевле конкурентов? Дай пример запчасти марки Pilenga, которая хоть в одной категории з/ч пользуется повальной "лубовью" владельцев Лад. Как, например, колодки Ferodo, опоры стоек SS20. А ведь для ВАЗов эта контора делает все, кроме кузовного железа.
помпу ведь хвалят пиленговскую на приору, хотя она за блок цепляет:D