Чтобы поменять сигнал не обязательно снимать весь бампер. Достаточно открутить верхние болты которые под капотом, верхнюю часть бампера немного потянуть(несильно) и достать до сигнала. Немного неудобно правда, но лучше, чем снимать весь бампер!
Итак создам тему, потому что меня сначала это ввело в ступор!
Писклявый клаксон ещё раздражал с 12-ки и решил я его поменять!
С 12-ки я его решил переставить на Приору! Открываю капот, смотрю слева стоит! Думаю, о класс, легко менять!! Меняю значит, иду проверять! Раздаётся тот же писклявый звук, я думаю, что за ерунда, переставляю провода, то же самое.. И тут до меня доходит посмотреть под решётку, смотрю, а там второй.. Догадываюсь, что тот возле крыла, это чисто на сигналку идёт! Смотрю на тот который клаксона и понимаю, что нужно снимать бампер, чтобы его поменять.. Думаю, нафиг мне снимать бампер на новой машине и отложил затею..
А сёдня всё-таки решился.. Объясню вкратце как бампер снимается, откручиваете вверху 8 болтов и 2 самореза, откручиваете внизу все саморезы и 5 гаек крепления брызговика и в нише колёс откручиваете ещё по 2 самореза! Потом аккуратно со стороны крыла с боков выдёргиваете с усилием бампер поочерёдно с кажд. стороны и потом тянете бампер на себя.. Меняете класкон.. Вот и всё, собираете в обратном порядке и работа готова! Вам понадобится ключ на 10, 13 и отвёртка!
Я у себя менял бампер не снимал просто верх открутил чуть приотогнул и так подлез, так что можно и не снимать подлесть к сигналам, а вот туманки ставил пришлось снять.
Я имею ввиду, если ставишь 2-хкомпонентный например, там просто так через узкую щель не поработаешь, да и риск лак пустить паутинкой возрастает многократно..
Блин юзал поиск и "клаксон" и "звуковой сигнал" и "гудок", а чё-то эту тему не нашёл.. Высветил только одну тему, сравнение с Фокусом Приоры.. Странно..
Сегодня наконец выкинул этот писклявый сигнал:biggrin:
Не стал заморачиваться и эксперементировать с выбором что и какие сиги ставить!И пошел купил Волговские улитки(2шт)
Бампер не снимал!Открутили с приятелем верхние болтики,один стоял оттягивал на себя,другой все устанавливал!Хотя по началу хотели тоже тупо снимать бампер!Но лень и мороз зашевелили мозги:biggrin:
Парни!Сигналят уср....ся можно
Вечером заехал в Кунцево на рынок!Видел Бошевские большие такие,круглые с хромированой лицевой частью!
Один 4000руб,пара считайте 8000рубГоворят Волговские отдыхают!И берут в основном на Крузаки большие крутые дятьки!
Я Хелла оригинал ставил 118 Дб, разводку сам делал, с термоусадкой, всё цивильненько.. Единств. косяк упирались в радиатор кондея, но я их повертел и нашёл правильное положение! Благо у нас сейчас +15.. )))
Сегодня наконец выкинул этот писклявый сигнал:biggrin:
Не стал заморачиваться и эксперементировать с выбором что и какие сиги ставить!И пошел купил Волговские улитки(2шт)
Бампер не снимал!Открутили с приятелем верхние болтики,один стоял оттягивал на себя,другой все устанавливал!Хотя по началу хотели тоже тупо снимать бампер!Но лень и мороз зашевелили мозги:biggrin:
А куда примостили, если не секрет? Фото тоже можно!
Хм... сегодня пропал сигнал... Была необходимость долгого использования - срочно привлечь внимание товарища, сигналил часто, но непродолжительно... и вдруг перестал гудеть. Проверил предохранитель - цел.... при нажатии на кнопку слышны щелчки (видимо, реле)... но не сигналит... Что и где можно ещё посмотреть для устранения?
попробовали с электриком подкличить через штатный разъём синалы волговские и убедились в том что надо ставить реле, поскольку от аккамулятора звучат лучше чем через штатный разъем
привет всем..
подниму тему..
кто что скажет на выщецитированное..наскольк о затея стоит свеч..сам поставил два низких от родной фишки..
Говорят Волговские отдыхают!И берут в основном на Крузаки большие крутые дятьки!
Линейный вид
