Я ещё не прошивался под новую пиленую гбц, под новые валы и СВР поверх всего этого.
Жду когда масла поменяю и тогда сниму видео ускорения второй передачи.
Всем доброго дня! Пришло время менять родную Кама Евро 236. Выбор стоит между Мишлен Энержи ХМ2 185/60 R14 и Нокиан Хакка Грин того же размера. На Мишлене летнем сам ездил (на "десятке)-нравилось. Опыта использования летней Нокиан нет. Все-таки заказал Мишлен. Но почитав тесты различных изданий, пришел к выводу, что Хакка по все параметрам обходит вышеуказанный Мишлен. Что делать? Может кто ездил на таком Мишлене, поделитесь впечатлениями. Заранее спасибо!
P.S. На форуме в первый раз, так что не обессудте. Научусь.
Я бы не советовал (правда у меня Нокиан Нордман SX). Тоже повёлся на всякие там тесты, "для холодного лета" и бла-бла-бла. Сход-развал в идеале, а "ноля" на руле нету. Единственные плюсы - мягкие и хорошо держат мокрую дорогу.
Лучше мишку. ИМХО
Я бы не советовал (правда у меня Нокиан Нордман SX). Тоже повёлся на всякие там тесты, "для холодного лета" и бла-бла-бла. Сход-развал в идеале, а "ноля" на руле нету. Единственные плюсы - мягкие и хорошо держат мокрую дорогу.
Лучше мишку. ИМХО
Ноль на руле устанавливают на сход развале. Резина не причем
Но почитав тесты различных изданий, пришел к выводу, что Хакка по все параметрам обходит вышеуказанный Мишлен. Что делать?
радоваться своему мишлену. нокиан обходит мишлен только в продажных тестах зарублем
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Iluxa
Испытаю- отпишусь!
если вам нравится модель, я как говорится замолкаю, это дело только вашего выбора.я написал, так как у меня у самого сейчас хакка грин. скажу так, это не самые лучшие шины, которые у меня когда либо были. а ведь при покупке я тоже думал, мол шинные тесты, мол лидеры... я не буду как кулик хвалить свое болото, типа: купил контик - контик супер, все остальное гавно, купил данлоп - данлоп супер, все остальное гавно.
толкните машину в верх колеса и посмотрите как легко и долго она раскачивается в стороны на нокиане. желе какое-то. и как на этих шинах можно ездить больше 100 кмч? какая на них устойчивость, о которой пишет зарублем? надо иметь совсем дефектный вестибулярный аппарат что бы не чувствовать на скорости как болтает машину. смысл заряжать подвеску, если шины как пудинги??!!! как это решать? накачать 2,5 атм при предписанных 2,0? Х.З., может на 185*60 дело получше чем на 185*65, но по мне это вафля, а не лучшие шины - лидеры тестов