АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

[Foland11]

Сообщение от ВитюХа 57

на днях был матиз, заехал, заглушил. разобрал - метки на месте

А куда они на хрен денутся?!!! )))

Сообщение от вячеслав1982

а есть вариант верхние звездочки руками крутить до совпадения меток?

Не желательно!!! И не спрашивай почему. Крутить только за болт шкива коленвала или колесом.

Сообщение от вячеслав1982

привод же включен колесо стопорится включеной передачей разве не так. через усилие что ли не пойму?

Странные вопросы задаешь. Колеса менял хоть раз? Через КПП на двигатель передается усилие твоих рук. Есть когда двигатель крутит колеса, а есть когда ты крутишь двигатель колесом. Так понятно?
Лучше не лезь сам в привод ГРМ. Чувствуется наломаешь ты дров.

[вячеслав1982]

Сообщение от Foland11

А куда они на хрен денутся?!!! )))

Не желательно!!! И не спрашивай почему. Крутить только за болт шкива коленвала или колесом.

Странные вопросы задаешь. Колеса менял хоть раз? Через КПП на двигатель передается усилие твоих рук. Есть двигатель крутит колеса, а есть ты крутишь двигатель колесом. Так понятно.

менял и затягивал вроде болты колесо чуть люфтит право-лево, но чтоб крутилось не знаю, ну ладно буду знать теперь

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВитюХа 57

не, ну я в том смысле, что мне выставлять не пришлось. мотор в удачный момент заглушил))))

Добавлено через 45 секунд


на инебольшом спуске поставьте на пятую передачу и отпустите тормоз. машина покатится

не знал

[вячеслав1982]

Сообщение от Foland11

А куда они на хрен денутся?!!! )))

Не желательно!!! И не спрашивай почему. Крутить только за болт шкива коленвала или колесом.

Странные вопросы задаешь. Колеса менял хоть раз? Через КПП на двигатель передается усилие твоих рук. Есть когда двигатель крутит колеса, а есть когда ты крутишь двигатель колесом. Так понятно?
Лучше не лезь сам в привод ГРМ. Чувствуется наломаешь ты дров.

я только смотрел как делают то что не понятно спрашиваю. Скоро асом стану в этом деле

Добавлено через 2 минуты
щас сам любого мастера научу благодоря вам, короче вы красавчики и сайт очень четкий

[вячеслав1982]

Foland11привод же включен колесо стопорится включеной передачей разве не так. через усилие что ли не пойму?

[ВитюХа 57]

Сообщение от Foland11

А куда они на хрен денутся?!!! )))

не, ну я в том смысле, что мне выставлять не пришлось. мотор в удачный момент заглушил))))

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от вячеслав1982

Foland11привод же включен колесо стопорится включеной передачей разве не так. через усилие что ли не пойму?

на инебольшом спуске поставьте на пятую передачу и отпустите тормоз. машина покатится

[Foland11]

Сообщение от ВитюХа 57

не, ну я в том смысле, что мне выставлять не пришлось. мотор в удачный момент заглушил))))

Да эт я понял! ))) Просто такое раз в жизни попадает.

Сообщение от вячеслав1982

менял и затягивал вроде болты колесо чуть люфтит право-лево, но чтоб крутилось не знаю, ну ладно буду знать теперь

Некоторые профи за вывешенное колесо двигатель заводят, а ты не знал!!! )))

[Foland11]

Сообщение от вячеслав1982

Скоро асом стану в этом деле

Дай Бог, дай Бог!

[becool]

Сообщение от Hardrocer

У меня на середине первого,перед тем как первый раз лез в ГРМ посмотрел как стоят метки и метка на маховике.

У меня между вторым и третьим, если выставить метки на распредвалах - на маховик не смотрел при этом.

[вячеслав1982]

Сообщение от becool

У меня между вторым и третьим, если выставить метки на распредвалах - на маховик не смотрел при этом.

значит где-то сбой, проверь все метки заново

Добавлено через 1 минуту
кстати эта тема четкая, если не врет конечно

[Serg901]

Сообщение от becool

У меня между вторым и третьим, если выставить метки на распредвалах - на маховик не смотрел при этом.

Не знаю как умудряются смотреть на метку на маховике - окошко прямо под термостатом (на картинке красиво, в жизни патрубки и жгуты проводов мешают). Я смог нормально сравнить положение по маховику и шкиву привода генератора, только когда случилось снять термостат. Получилось - середина первого зуба, "после кариеса".

Сообщение от Moiseikin

я дажди не знаю че там с кариесом.всегда снимаю шкив по честному.лучше потратить лишние 5-10 минут но проверить метку как положено.

Вроде знал, что метка есть и на шкиве к/вала, но снять шкив привода генератора в голову не приходило. А так действительно будет лучше и надежнее - совет хорош. Moiseikin, спасибо!