Пожелание Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.

[James May]

Сообщение от Зверобой

нижняя пластиковая пластина

жабо.

Добавлено через 24 секунды
А в ОД всегда те ещё уроды работают.

[Мозголом]

Сообщение от James May

Тот же бампер или вмятину, которые как известно по затратам не отличаются от ВАЗа. Какая разница кузовщику, выправить вмятину на двери у приоры или у мегана? Цена одна и та же. Допустим нет денег у владельца иномарки. А как тогда починить машину владельцу ВАЗа? У которого нет денег позволить себе даже маломальскую дешевую иномарку? И где рентабельность чинить сколовшийся бампер на четырке? Или на семерке? Ладно поменять их недорого, а у приоры? У нее бампер (на мою например, SE) от 5 до 10 рублей стоит в зависимости от жадности продавца, дак ещё и под заказ у некоторых, не очень то дешево, да?

Я все больше сомневаюсь, что вы, уважаемый, владеете приорой. Какие-то сказки из интернета рассказываете. У меня с покупки стоял обычный бампер. Мне его разбили. Поставил рестайл. Зимой его расколол об ледяную глыбу. Поставил второй рестайл-опять покоцал. Поставил еще один недавно. Таким образом у меня уже четвертый бампер. Я их меняю, как носки. Так вот бампер рестайл уже покрашеный в цвет авто стоит 2200. Ставится максимум за 30 минут одному. Это чисто бампер. Решетки, молдинг, усилитель покупаютя отдельно, но они, как правило не нужны, потому что коцается только сам бампер.
Задний тоже уже менял. Стоит тоже 2200 покрашеный в цвет авто. Ставится немного дольше из-за датчиков парктроника.
Крыло правое менял. Новое покрашеное в цвет авто крыло (бери и ставь) сейчас стоит около 3000 р. Раньше было 2400р. Какие вмятины? Кто их выправляет? КУзовщина ВАЗа просто меняется на новую и все. Это дешево и сердито. Я когда попал в ДТП пострадал мой первый бампер, фара правая, крыло правое и капот. Машина была на ходу. Я этим же днем заказал все эти детали уже окрашенные в цвет авто. На следующий день в обед мне првезли все, что я заказал. Вечером отдал машину знакомому в небольшой частный автосервис и около 12 часов ночи он позвонил и сказал, что все готово. На следующий день с утра забрал машину. Ремонт обошелся в 18 рублей. 16 рублей материалы (новый крашеный капот, новое крашеное крыло, фара, бампер) и 2 рубля работа. На иномарочке такое исполните?
Друг у меня разбил свою митцубиси каризму. Делал ее около месяца. Оригинальный бампер на эксисте 17-19 рублей (некрашеный). В итоге купил где-то в Рязани БУшный клеяный за 9, который к тому же еще и красить нужно было. Привод в сборе 23 тысячи. Опять где-то в столице БУшный покупал. Короче, ему этот ремонт обошелся в 50 штук где-то. Я прикидывал его повреждения на себя и у меня больше 10-12 тысяч не получилось бы. И это при том, что я ставил только новые запчасти, а он собирал все БУшное-неоригинальное по всей России. Так что рассказывайте дальше сказки про одинаковую стоимость обслуживания и ремонта ВАЗов и иномарок.

[OgARE_ha]

Сообщение от Зверобой

датчик дождя мне нужен? нет. парктроник нужен? нет. и всякой мелочи ненужной мне не надо.

Ну и зря ))) и парктроник и датчик дождя очень даже нужны !

Добавлено через 5 минут

Сообщение от James May

забыл сказать, что чуть меньше чем полностью, все ВАЗы покупаются в кредит

Может быть ... но это совсем другие деньги ))) выплачиваются гораздо быстрее

Сообщение от Зверобой

ну и что мне думать? к кому идти?

Там работают вазоненавистники ))

[James May]

Сообщение от Мозголом

Я все больше сомневаюсь, что вы, уважаемый, владеете приорой.

Можете не сомневаться. Мне мой дилер озвучил цену на бампер приоры 6300 по телефону, и сказал что ждать пока привезут.

Сообщение от Мозголом

Задний тоже уже менял. Стоит тоже 2200 покрашеный в цвет авто. Ставится немного дольше из-за датчиков парктроника.
Крыло правое менял. Новое покрашеное в цвет авто крыло (бери и ставь) сейчас стоит около 3000 р. Раньше было 2400р. Какие вмятины? Кто их выправляет? КУзовщина ВАЗа просто меняется на новую и все. Это дешево и сердито. Я когда попал в ДТП пострадал мой первый бампер, фара правая, крыло правое и капот. Машина была на ходу. Я этим же днем заказал все эти детали уже окрашенные в цвет авто. На следующий день в обед мне првезли все, что я заказал. Вечером отдал машину знакомому в небольшой частный автосервис и около 12 часов ночи он позвонил и сказал, что все готово. На следующий день с утра забрал машину. Ремонт обошелся в 18 рублей. 16 рублей материалы (новый крашеный капот, новое крашеное крыло, фара, бампер) и 2 рубля работа. На иномарочке такое исполните?

Угараешь? Я сам через это прошел. Купить крашенное крыло? Ахахаха У меня брат на свою купил уже, заржавело и прогнило через 2 года, ага. Бампер 2200, давай расскажи сказок, такая же цена как и на 2114
Я сам езжу битый, не чиню, дорого и не вижу смысла.

[James May]

А пожеланий к производителю накопилось очень много и вряд ли начальство на заводе это читает, но все же: хорошие комплектующие, хорошие шины, и поднять качество сборки, остальное терпимо.

[Mishanja]

Сообщение от James May

зачастую хорошие иномарки, да и бюджетные тоже просто не нуждаются в тюнинге.

Ну, ну... Корчи из "хороших" иномарок ни разу, чтоли, не видел? А на бюджетки те же валы "тюненые" хрен найдешь.

Сообщение от Зверобой

а я сервисам,автогермес,автофр амос,не могу так вот с лёгкой душой отдать авто в ремонт,видел я их отношение к ремонту...

Прям за живое задел!(((( Знакомые в своем гараже делают на порядок лучше, чем наш ОД - Алтай-Лада... И это очень печальный факт...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от James May

Мне мой дилер озвучил цену на бампер приоры 6300 по телефону, и сказал что ждать пока привезут.

Это у них в порядке вещей! Те знакомые ("из гаража") просто кипятком описялись, когда увидели счет, выставленный Алтай-Ладой страховой компании... За такие бабки, говорят, мы тебе не только кузовщину сделаем, но еще из покрышек камушки повыколупываем!!))))

[в571оа]

Сообщение от Зверобой

заехал в гараж к ребятам,сняли прогрели приложили с двусторонним скотчем,и всё ни щелей ни зазоров...ну и что мне думать? к кому идти?

А ни к кому. Снова покоробится, если не сделать сразу одним из опсанных тут где-то способов.

[James May]

Сообщение от Mishanja

Ну, ну... Корчи из "хороших" иномарок ни разу, чтоли, не видел? А на бюджетки те же валы "тюненые" хрен найдешь.

Знаешь, ты прав, запчастей для тюнинга нашепрома завались. Как с иномарками обстоят дела не знаю, но думаю что нах это не надо, потому что для сносной езды по городу и на трассе в пределах разумного стоковой приоры, как и бюджетных ино за глаза.

Сообщение от Mishanja

Это у них в порядке вещей! Те знакомые ("из гаража") просто кипятком описялись, когда увидели счет, выставленный Алтай-Ладой страховой компании... За такие бабки, говорят, мы тебе не только кузовщину сделаем, но еще из покрышек камушки повыколупываем!!))))

Да у ОД очень дорого ремонтировать, мне за повреждения на фото что то около 20 тысяч посчитали, глаза на лоб полезли. Выправлять жестянку и кузовщиков стоит столько же как и на иномарках. Покупать крашенное не вариант, их красят без грунта в сырых подвалах, так что краска сбивается керхером, и сгнивают такие кузовные элементы на раз-два, т.к. без оцинковки, и сделаны из поршивейшего металла. Кто покупал - тот знает. Не очень то дешево получается нашемарки содержать, да? Я бы сказал на уровне тех же корейцев, хендая и киа.

[в571оа]

Сообщение от James May

Бампер 2200, давай расскажи сказок, такая же цена как и на 2114

Подтверждаю. Не 2200. 3400 родной крашеный в цвет. Это по Рязани средняя цена (3200-3600). Некрашеный, да - 2200 родной, 1800 неоригинальный.
В остальном так и есть, как Мозголом написал.
Незаводское железо по корозионной стойкости хуже, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО делать обработку. Вызвано особенностями технологии - на заводе корпус обрабатывается целиком погружением, с ремонтным железом никто так не поступает.

[James May]

Сообщение от в571оа

Не 2200. 3400 родной крашеный в цвет.

Это SE бампер? У нас нигде, даже на рынке дешевле чем 4500 не найдешь.