ANTO, у тебя я как понял стоят проставки на задние стойки , тоже хочу себе поствить такие , или пружины от универсала, а то зад бывает задевает о подкрылки когда сзади 3 человека сидят, но боюсь что на зад ничего не будет видно, можешь показать как это на самом деле будет, посмотреть как у тебя на машине
Да пожалуйста, собственно на всех фото в моем профиле машинка с проставками, она стоит так, как стояла с завода, через пару месяцев просела, я поставил проставки, и получилась первоначальная высота( ну может чуть повыше, а пружины от универсала, или седана я бы не стал ставить, т.к. они жесткие, и машина начинает офигенно козлить задней частью, когда паражняком едешь.
Ну в принципе, всем жить охото, делают то ведь они все равно не так уж и плоха, хотя с таким чувством одолжения, что аж стыдно становится, что ты к ним приехал, и деньги платишь!!!
да да да!есть такая тема)
там у них еще начальник цеха полный мужик в очках - которому документы отдаешь в вагончик...говоришь ему что с машиной не так, просишь посмореть...так он минут пять охает ахает...потом говорит посомотрим и все это с удивительным выражением лица которое трудно описать и повторить...в общем как ANTO и написал "самому стыдно становится что приехал..."...
То-то меня тянет с семьёй (я, жена, сын и собака-овчарка) ездить! Так машина лучше идёт! :biggrin::biggrin::biggrin:
Да я про хэтч говорю, просто у него самые мягкие среди приор пружины, это еще с 10 семейства пошло, а на универсалах должны стоять такие же пружины, как и на седанах, (опять же ориентируясь на 10е симейство), может конечно я и ошибаюсь, но даже если и разные характеристики этих пружин, смысл остается, ставить жесткие пружины, для повседневной эксплуатации не стоит, по вышесакзанным причинам, лучше проставки.
ПС, у меня еще на деваятке, собака боксер любила ездить на задней полки, разляжется, там и дрыхнет всю дорогу:biggrin:, дык от этого веса 45 кг машина реально мягче шла, как будто мешок цемента в багажник бросили, и по салону не лазил, я специально для этого полку металлическими уголками усиливал, правда один раз при экстренном торможении прилетел оттуда в лобовое стекло, да так, что у меня панелька с магнитолы отстегнулась (высокая панель была) вот тебе и баласт!!!:biggrin::biggrin::biggrin:
В нашей семье универсал именно из-за собаки и появился! :smile: Сначала Калдина была, а теперь вот Приора... Хотя Приора уже не только из-за собаки... Понравился универсал, очень удобно, особенно в дальних поездках. Вот так вот, вроде животное, а железяку "определяет". То полочку уголками усиливают, то багажник в салон выносят... :biggrin:
В нашей семье универсал именно из-за собаки и появился! :smile: Сначала Калдина была, а теперь вот Приора... Хотя Приора уже не только из-за собаки... Понравился универсал, очень удобно, особенно в дальних поездках. Вот так вот, вроде животное, а железяку "определяет". То полочку уголками усиливают, то багажник в салон выносят... :biggrin:
А я вот не дождался универсала, и купил хэч, месяца через три появились универсалы, но принципе не жалею, вобщем то ниразу не сталкнулся с проблемой перевозки, так, чтобы чего нибудь не вошло, в горный за лето несколько раз мотаемся, но сейчас бы если бы покупал, взял бы все равно"сарайку" хотя собаки сейчас уже нету:biggrin:
надо сказать, что приора универсал все таки у ваза удачная получилась в плане филейной части. 11-ая так ужас прям. жутко мне ее зад не нравится. а приорка прям симпотяга!
хотя я лично не сторонник универсалов, люблю хэтч за спортивные нотки в дизайне и форме кузова.
)
Линейный вид
