Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Вот что интересно, приора люкс 2012 года с пробегом 61000 км. Термостат заменен на прамо в металлической крышке. Помпа хепу 625. Прогревается очень медленно. В 6 утра температура за бортом +3 градуса, завожу машину и через минуту трогаюсь. Печка халла в пред- пред- предмаксимальном положении температуры, скорость "авто", положение "в ноги". Через 4 минуты по дворам выезжаю на большую дорогу, температура 50. Потом еще минут 10 еду по центральным дорогам на скорости 79 км/ч практически без остановок, максимум 2 светофора и то всегда практически зеленые. Суммарно получается 11 км за 15 минут, температура под конец 80 градусов. Это норма?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от Basistion
Ну как прогреется то ровно 90 по приборке на трассе
Греешь наместе без печки. Если сильно лень, то до 50 градусов и считаешь скорость. Если не лень - ждешь "полки" в прогреве , когда температура должна некоторое время быть почти постоянной . Она и будет температурой открывания термостата. Если полки нет - что то с термосом. Закрыт если скорость прогрева нормальная и открыт если скорость малая.
Любители могут пощупать кого нибудь.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Друзья помпу на Двенашку посоветуйте пожалуйста. Все магазины сегодня обьехал ,по наличию естьТЗА ,но как то мне показалось что крыльчатка "восмерит ",цена до 1300р.Есть Фенол,Хофер.И еще есть Лузар -Турбо самоя дорогая 1700р. но по качеству изготовления мне понравилась.