Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от рашид18
У кого нибудь есть схема подключения калиновской системы зажигание?
Есть, только надо понять какая именно требуется. Укажи модель двигателя и на каком контроллере собрана система управления двигателем.
Либо найти самому на сайте. http://www.chipdiagnost.narod.ru/into4.html
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от fragnatyc
Ребята а кто-нибудь вообще пытался уйти от ИКЗ?например установкой катушки спаренной 2111 или волгокатушек?
А что с ними (ИКЗ) не так? Не экономьте на свечах (расходники), при выходе из стоя установите комплект норм. (не левак) ИКЗ типа Bosch 0 221 504 473, если они не стояли с завода и забудьте об этом.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
В биби икз лада 750, икз бош 1250. Почти двукратная разница... я так понимаю разница в цене за бош только за надежность или еще что-то? у меня пока пробег 48480, на холодную при разгоне пропуски бывают небольшие, подозрение на постепенную смерть икз (за весь срок службы заменены, по гарантии правда, икз 1 и 2 цилиндров. Сейчас в третьем цилиндре немного масла (менял свечи на днях)
стоит ли при выходе из строя одной икз, ставить вместо нее бош? или должны стоять все одинаковые? (или автоваз или бош)
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Badboyforlife99, сначала на диагностику съездий, может дело не в ИКЗ. Посмотри резиновые колпачки на ресивере в районе клапана адсорбера, дырявые или нет. У меня ИКЗ русского производства с завода, работают нормально. Бош не эталон, бывает брак. Что выбрать, решай сам.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Хочу сказать, что катушки в основном выходят из строя из-за плохой работы свечи. Пробитая свеча которая не правильно работает или не работает вообще, вот причина. Следите за ними и все будет хорошо. Я свои заводские катушки поменял через 200 000 км пробега вместе с заводским датчиком холостых оборотов. PXX так называемым. Катушки поставил поизводства г.СТАРЫЙ ОСКОЛ 870 руб шт, говорят про них что хорошие. Были бы московские, заводские по 750руб шт. поставил бы их. Меня заводские устроили лично. БОШ по 1250 руб были в магазе- да жаба задушила брать по такой цене. Думаю что можно на этих ездить. Новые катушки работают отлично. Всем удачи!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Badboyforlife99
или должны стоять все одинаковые? (или автоваз или бош)
Желательно чтобы все одинаковые стояли, но ездить и на разных можно если по деньгам туго.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!