сейчас вся летняя резина (ну почти вся), не имеет направлености как зимняя .бывает ассиметричная, но это должны знать шиномонтажники я просто сомневаюсь что сейчас кто то сам бортирует колёса
Добавлено через 27 минут veter-k5, а почему так рано сменил резину???? шипы эт одно а характеристики зимней и летней резины очень разные. летняя дубеет на морозце хотя казалось бы асфальт, но свойства уже не такие
сейчас вся летняя резина (ну почти вся), не имеет направлености как зимняя .бывает ассиметричная, но это должны знать шиномонтажники я просто сомневаюсь что сейчас кто то сам бортирует колёса
Добавлено через 27 минут veter-k5, а почему так рано сменил резину???? шипы эт одно а характеристики зимней и летней резины очень разные. летняя дубеет на морозце хотя казалось бы асфальт, но свойства уже не такие
я сейчас не в Москве, а в другом регионе. За бортом ночью -2, -5 градусов. Днем +10. Асфальт чистый. Мои шипы думаю уже не к месту. Если вдруг снег, гололед- переобуюсь быстро, делов на 10 мин. Про разные характеристики зимней и летней резины читал, надеюсь хака грин не подведет. Катаюсь аккуратно.
Владимир_Томск, в курсе, что давление в шинах нужно мерить после 30 мин стоянки автомобиля(это без учета изменения температуры среды)?
в курсе. всегда провожу замеры на "холодном" авто. только в шиномонтажке выжидал 25-30 мин пока общался с товарищем
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yklon
Владимир_Томск, бесы, они такие они могут.
А если серьезно, то тут ты по любому ошибся где то в цепочке рассуждений, ни в чём другом быть не может.
а точнее? где по вашему ошибка? Давайте искать вместе! я только ЗА. измерения проводятся на одном и том же месте, на "холодных" шинах. Меняется только температура среды и то в сторону понижения.