Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Странно, но факт: когда глушишь мотор в Ладе и вынимаешь ключ, печка продолжает работать. Выключать обороты вентилятора приходится вручную.
Я так понял, вся фишка в том, что ключ вынимается не только в крайнем левом положении, но и в положении АСС - что считаю очень удобным, если оно действительно так, конечно.
Что не нравиться - это отсутствие возможности взмаха дворников касанием, бесит такое на Ларгусе... Еще на ларгусе бесит, то, что дворники включаются в другую сторону (рычаг вниз), но в принципе, дело привычки, меня это бесит потому что переодически пересаживаюсь с Приоры на Ларгус и обратно...
Добавлено через 8 минут
Хмм, хотя, в ранее фигурировавшем РПЭ написано, что в положении АСС ключ не вынимается...
Навскидку по первым статьям, что теряем при пересаживании с последних Приор:
- динамику разгона и максимальную скорость
- однократный взмах щёток
- нормальное щёлканье поворотников (теперь логановский писк)
- лампы подсветки салона у пассажиров - вещевой ящик в подлокотнике
- непрерывную регулировка спинки кресла (теперь дискретная, как на классике). - очёчник
Наверняка ещё много наберётся потерь.
А ещё судя по кнопкам похоже не будет трёхступенчатого обогрева сидений. Или будет, но с неуправляемым переключением ступеней. Ибо судя по кнопке на ней только вкл и выкл.
и кстати на мой взгляд серый цвет вставок (сочетается с ручками) и серые сиденья выглядит лучше и более подходит общей гамме салона, также некрашенные сопла лучше люксовых под алюминий. зачем в люксе их сделали крашенными(( и только боковые
На концепте и ручка управления светом на панели, так что не факт что все так и будет...
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Но это тоже уже вылечили, так что все равно неактуальная предъява
Судя по теме не вылечили...
Цитата:
Сообщение от Badboyforlife99
блииинн, как так с печкой то, ладно свет, как на автозапуске прогреть салон то? от частого включения-выключения, механизм включения оботрется, у меня так было на двух блоках управления светом...
А что с автозапуском? Выключил все и запускаешь...
Цитата:
Сообщение от Вадим4
Вот это вообще не понятно, и почему даже в максималке, как опции, нет ЗДТ, светодиодные дневные ходовые огни, фары линзы и от поставщиков того пластика требовать качества
В журнале За рулем, кажется, писали, что автоваз отказался и от светодиодных ДХО, и от светодиодных задних фонарей в стиле Х, и еще от чего-то, и все ради экономии... А уже потом, когда диоды станут доступнее по цене, возможно и появятся в какой-то из комплектаций...
Меня только одно насторожило, почти все отмечают, что центральные воздуховоды не держатся, и это ошибка поставщиков, и обещали исправить на серийных машинах... Но ведь тестировали машины, которые собрали как бы серийные... Или опять нет? Чую в очередной раз получится как обычно, а оправдание будет. - "а что вы хотели мы делали в такие сжатые сроки"...
Комбинированный вид
