Активируй иммо, потом вставь ключ и включи зажигание. Нажни на ключе одновременно кнопки открыть и закрыть. Услышишь один "пик" приборки (одновременное открывание всех дверей). Чтобы вернуть как было, нажми также еще раз и услышишь "пик-пик" приборки (сначала водительская, потом пассажирские, установленно с завода). Если на сиге установлен автозапуск, то после активации иммо он может не работать.
да сигналка с автозапуском! а подругому никак? если нет то как подключить иммо?
рабочий ключ около года нормально работал, потом перестал реагировать на открывание-закрывание дверей и багажника.
Переобучил, кстати большое спасибо за инструкцию, заработала только функция закрывания машины. Подскажите кто знает, что делать, покупать новый ПДУ или попробовать перепрошить еще раз???
Такая проблема, вчера обучил второй пульт, но он не открывает и не закрывает двери и багажник (машина не реагирует на нажатие кнопок) хотя машина с ним заводится. С другим пультом все нормально.
Сам пульт рабочий, так как обучал его один и все работает, а если обучить два брелока, то у одного из них не работают кнопки.
В чем может быть дело?
У меня сегодня отказала штатная сигнализация( перестали работать кнопки на ключе) при этом машина заводится как рабочим ключем так и обучающим. Батарейку менял, иммо переобучал. до этого все было нормально.
Сам себе отвечу. Сделал вот так:
1. Включив зажигание обучающим ключом, двигатель не пускаем. В комбинации приборов есть индикатор состояния АПС – 1 на фото 2. Включился и не мигает – система не обучена. Не включился – обучена. Мигает 20 секунд – система неисправна.
3. Включаем зажигание рабочим ключом. Трижды прозвучит зуммер блока управления АПС, а через 6 секунд еще дважды.
4. Выключив зажигание, вынимаем рабочий ключ и…
5. …Не позже чем через 6 секунд вставляем обучающий и включаем зажигание! (Иначе система «промолчит» – и все придется делать заново.) Трижды звучит зуммер, а через 6 секунд дважды.
6. Выключаем зажигание, но обучающий ключ не вынимаем. Зуммер прозвучит один раз. Индикатор начнет быстро мигать. Переход в этот режим занимает до 15 секунд – ждите!
7. Включаем зажигание. После одиночного сигнала зуммера (но не позднее чем через 10 секунд) трижды вспыхнут указатели поворота, в такт с ними прозвучат сигналы зуммера и один раз просигналит клаксон. Во время этой операции система запоминает коды, поэтому выключать зажигание, не дождавшись трех подтверждающих сигналов зуммера, нельзя. Время ожидания – не меньше 5 секунд.
Привет всем. Возникла проблема с пультом.
После покупки авто поставил доп. сигналку с авто запуском за полтора года отбегал 50 тыс. проблем не было, но тут начались проблемы, то ли с пультом то ли с эмо. Не могу запустить движку рабочим ключом, при первом пуске чуть покрутит стартером и бросает загорается датчик эмо а на второй раз даже стартер не крутит, вставляю обучающий ключ и с первой же попытки с пол тыка завожу все показания приборов в норме, причем штатная сигналка с пульта рабочего ключа работает нормально и двери закрывает и стеклоподемники после удержания срабатывают. И еще порой при включении зажигания зумер пещит как недорезанный причем если пользуюсь обучающим то после запуска затыкается, а вот если рабочит то продолжает орать.
Может кто сталкивался с такими проблемами или я один такой счастливый?
Привет всем. Возникла проблема с пультом.
После покупки авто поставил доп. сигналку с авто запуском за полтора года отбегал 50 тыс. проблем не было, но тут начались проблемы, то ли с пультом то ли с эмо. Не могу запустить движку рабочим ключом, при первом пуске чуть покрутит стартером и бросает загорается датчик эмо а на второй раз даже стартер не крутит, вставляю обучающий ключ и с первой же попытки с пол тыка завожу все показания приборов в норме, причем штатная сигналка с пульта рабочего ключа работает нормально и двери закрывает и стеклоподемники после удержания срабатывают. И еще порой при включении зажигания зумер пещит как недорезанный причем если пользуюсь обучающим то после запуска затыкается, а вот если рабочит то продолжает орать.
Может кто сталкивался с такими проблемами или я один такой счастливый?
Было тоже самое. Болезнь ключей. По гарантии сцуки не меняют, типо сам повредил. На микросхеме, возле самореза отпаивается нога. Предположительно из-за деформации платы при повороте. Пропаял за 20-ку на рынке и все.
Линейный вид
