Потому, что при выключенной передаче двигатель работает в режиме холостого хода и комп показывает расход для этого режима. А если катишься на передаче-это экономичный режим в котором машина использует энерционное движение (после разгона)или при спуске с горки. Контроллер ограничивает подачу топлива, расход близок к нулю, что тебе комп и показывает.
Потому, что при выключенной передаче двигатель работает в режиме холостого хода и комп показывает расход для этого режима. А если катишься на передаче-это экономичный режим в котором машина использует энерционное движение (после разгона)или при спуске с горки. Контроллер ограничивает подачу топлива, расход близок к нулю, что тебе комп и показывает.
СПС...
__________________
Лучше сто раз вспотеть,чем один раз остыть...
Всем привет!Народ,хочу избавиться от каталика и соответственно ДК,поставить паука4-2-1.Подскажите лучше ли я сделаю,какие изменения?И может кто по-доброте душевной скинет под это дело прошивочку?Спасибо.
Р.S.контроллер БОШ.
__________________
Лучше сто раз вспотеть,чем один раз остыть...
Последний раз редактировалось николай иванов; 05.07.2010 в 08:30.
Всем привет!Народ,хочу избавиться от каталика и соответственно ДК,поставить паука4-2-1.Подскажите лучше ли я сделаю,какие изменения?И может кто по-доброте душевной скинет под это дело прошивочку?Спасибо.
Р.S.контроллер БОШ.
4-2-1 это для глобальной доработки(замена валов, дросселя, установка рессивера и т.д), а просто для удаления ката лучше короткий паук 4-1 и прошивка е0.
Здравствуйте АРАРАТ, Конечно ощущения мощности прибавится.
Друг на приору поставил паука и его катализатор хотим выпотрошить и поставить мне на машину, вот и интересуюсь, будет ли какой нибудь еффект в лучшую сторону.
[/url]
Комбинированный вид
