Снежок ужас, я резину не купил, теперь надеюсь расстаит хоть пару дней еще покататся. Хотя всё равно менять надо обувку, лед теперь будет, у меня воооще резина лысая
Снежок ужас, я резину не купил, теперь надеюсь расстаит хоть пару дней еще покататся. Хотя всё равно менять надо обувку, лед теперь будет, у меня воооще резина лысая
У тебя , вроде бы, новая резина летняя была на 16. Или ты про зимнюю?
Пора переобуваться, как думаете? Что-то на следующей неделе опять плюсовую температуру обещают.
Народ!
Ни у кого нет строительного фена попользоваться, дабы приклеить дефлекторы и реснички?
Шоб это всё приклеить строительный фен не нужен, если нет тёплого гаража то достаточно будет и обыкновенного бытового, ну и уайт-спирит обязательно. А в тёплом гараже достаточно только последнего.
Цитата:
Сообщение от Voldem
Пора переобуваться, как думаете? Что-то на следующей неделе опять плюсовую температуру обещают.
Утром заложил несколько пируэтов на ледяной дороге, благо не было никого, сразу же переобулся. На фиг нужен такой риск? Летняя резина вапще не держит холодный асфальт, т.к. сама дубеет. Безопасность себя и окружающих важнее.
Кто нибудь из Вас сталкивался с проблемой точного показания скорости и в месте с тем расчета пробега и расхода в зависимости от радиуса колеса?
Из школьного курса физики понятно, увеличиваем радиус - увеличивается длина окружности, и следовательно, изменяется расчет скорости движения со всеми вытекающими. Кто сомневается, поиграйтесь с навигатором. Поставив колеса 13-го радиуса, показания навигатора станут практически на 100% точными, т.е. соответствовать показаниям спидометра.
Известно, что на Приору можно установить колеса радиусом 13, 14 и 15 и да же 16 дюймов.
Собственно вопрос, знает ли кто нибудь из Вас как решить проблему с корректировкой показаний спидометра взависимости от размера колеса?
Радиус разный у дисков, но и высота профиля у покрышки разная, меньше диск, больше профиль и наоборот, диаметр колеса остается неизменным.
Кто нибудь из Вас сталкивался с проблемой точного показания скорости и в месте с тем расчета пробега и расхода в зависимости от радиуса колеса?
Из школьного курса физики понятно, увеличиваем радиус - увеличивается длина окружности, и следовательно, изменяется расчет скорости движения со всеми вытекающими. Кто сомневается, поиграйтесь с навигатором. Поставив колеса 13-го радиуса, показания навигатора станут практически на 100% точными, т.е. соответствовать показаниям спидометра.
Известно, что на Приору можно установить колеса радиусом 13, 14 и 15 и да же 16 дюймов.
Собственно вопрос, знает ли кто нибудь из Вас как решить проблему с корректировкой показаний спидометра взависимости от размера колеса?
Радиус разный у дисков, но и высота профиля у покрышки разная, меньше диск, больше профиль и наоборот, диаметр колеса остается неизменным.
С трудом осилил количество букАФ. После этого пришел к выводу, что я ОЧЕНЬ ПЛОХО учил физику в школе.
__________________
Не бойтесь ездить аккуратно - всегда найдется идиот, который Вас убьет...
Комбинированный вид
