При неоднократном торможении на скорости более 110 км начинает сильно бить в руль
Вот такое может быть: http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=352769 нашел в чем была причина, еще раз убедился, пока сам не посмотришь - ни один авторизованный сервис центр и пальцем не пошевельнет. Оказалось был погнут палец крепления суппорта, и при торможении суппорт перекашивало и он задевал тормозной диск, отсюда и троллейбусный гул. Цена вопроса замены пальца 60 р., ну и колодки решил поменять на всяк случай (еще 450 р), поставил какие то итальянские (якобы), красота, тишина !!! Да, на первый взгляд лучше чем Ферродо (зеленая упаковка).
Я весь блок водительский разобрал, все там гуд кажись. На все кнопки срабатывают релюшки, даже слышно. А на опускание переднего пассажирского ни чего, странно как то на подъем же эта же кнопка работает
Я весь блок водительский разобрал, все там гуд кажись. На все кнопки срабатывают релюшки, даже слышно. А на опускание переднего пассажирского ни чего, странно как то на подъем же эта же кнопка работает
Так значит дело в кнопке значит, именно на блоке твоём.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Уважаемый motobest,может кто из хетчей пробовал установить вертикальное начальное положение заднего стеклоочистителя. т.к.зимой после обогрева заднего стекла остатки влаги скапливаются на щетке, а счас холодно щетка примерзает.