Dismember, да, снимать вместе с трапецией, еще будет мешаться крепление расширительного бачка, его можно просто отогнуть, потом обратно загнуть
То есть Вы снимали? Крепление расширительного бачка-ерунда, а вот как обойти корпус печки... Не даёт он ни вытащить шарнир трапеции, ни повернуть его (опять же штоб вытащить)
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Nichols, да, я снимал. помучился достаточно, печка мешает. Крутил-крутил трапецию, вытащил все-таки, пролезла между печкой и кузовом. надо хитро повернуть ее, когда обратно вставлять - точно так же.
Nichols, да, я снимал. помучился достаточно, печка мешает. Крутил-крутил трапецию, вытащил все-таки, пролезла между печкой и кузовом. надо хитро повернуть ее, когда обратно вставлять - точно так же.
Уж очень я запарился когда вытаскивал трапецию,думал раздолбаю полмашины))
Уж очень я запарился когда вытаскивал трапецию,думал раздолбаю полмашины))
Вроде решил вопрос. Короче-вытаскивал трапецию предварительно сняв двигатель. Насильничал, но вытащил. Укоротил кривошип на двигателе на 2,5 мм (толщина диска болгарки). Где то здесь на форуме попадалась эта рацуха, да простит меня автор-не запомнил его ник. Теперь щётка почти доходит до резинки обрамления стекла. Скруглил углы пластины на левом кривошипе трапеции. Обратная установка прошла значительно легче. А, да, смазку ещё всю поменял в редукторе и шарнирах.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Укоротил кривошип на двигателе на 2,5 мм (толщина диска болгарки). Где то здесь на форуме попадалась эта рацуха, да простит меня автор-не запомнил его ник.
хм, а как раз наоборот, решал сию проблему, просто разгибал кривошип на движке тем самым удлинял его, где то в инете видел такой совет, там применительно к 12-ке писалось...
хм, а как раз наоборот, решал сию проблему, просто разгибал кривошип на движке тем самым удлинял его, где то в инете видел такой совет, там применительно к 12-ке писалось...
Если конструкция аналогичная-надо укорачивать. При крайнем левом положении тяги чем короче кривошип, тем дальше уходит щётка вправо (стоим перед капотом), то есть ближе подходит к левой стойке лобового стекла(сидим в салоне). Вообще там миллиметра 3 максимум можно убрать, иначе будут трудности с регулировкой. При укорочении на 2-2,5 мм верх щётки почти доходит до резинки стекла.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
хм, а как раз наоборот, решал сию проблему, просто разгибал кривошип на движке тем самым удлинял его, где то в инете видел такой совет, там применительно к 12-ке писалось...
Однако затмение на меня нашло. Действительно, укорачивал я кривошип на водительской щётке, а не на двигателе, их же ведь там два... Можно, конечно, удлинять на двигателе, но при этом меняется размах обоих дворников.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Недавно в ходе поездки потерял задний стеклооочиститель в сборе с рычагом, вчера облазил авторынок, но рычага стеклоочистителя на заднее секло своего хэтча так и не нашел. Подскажите, что можно поставить на замену?
Вибрируют поводки. За время владения приорой не пойму в чем проблема. Поводки без спойлера. Дворники когда двигаются вибрируют, что каркасные сток, что бескаркасные за 800руб. На десятке были со спойлером, стоковые дворники отслужили 3 года, потом заскрипели. Ставил чемпионы-хватало на сезон. Но тряски не было.
На Приоре стоковые кончились через пол-года (заскрипели). Сейчас стоят бескаркасные. Гайки подтягивал, вернее, всё там и так затянуто. Получается, что вроде как жесткости поводка не хватает. Да, и скорость в прерывистом режиме помедленней десяточной.Какие будут соображения?