Автомобили британской сборки сыплющиеся и скрипящие у каждого второго, особенно с 2010 г.в. Читая их подумал "так чем же он лучше приоры?".
Так на любом форуме такое Те у кого всё ЗБ обычно редко туда заходят. С наступающим!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
сыпалась....
Дружище, ты не поверишь они все (любое авто) "сыпятся"! Просто надо прикидывать свои возможности на момент начала "сыпания". На сегодня я не знаю ни одну марку, которая бы не "сыпалась".
А кстати говоря если судить по отзывам, то самая качественная иномарка в диапазоне до 1 млн. руб. это шкода. Ну или берёшь приору в полном фарше, которая будет дешевле аналогов и не париться что оно где то сверчит, и где то нужен ремонт и постоянный уход.. так?
A_L_F, фабия конечно лучше приоры, что тут думать то. просто это немного разные машины, не прямые конкуренты. Я бы лучше подождал шкоду рапид спейсбэк должна 14 году в россии продаваться. Фабия после приоры как то не много не то, особенно если хетч.
Ребята, Вы чего. Сам владею второй по счету приорой, но говорить что приора не сыпется а тиида сыпется - по меньшей мере глупо.
в 2010 году вместе с шефом брали, он тииду, я приору.
не спорю - та у меня не сыпалась , салон не скрипел , торпеда была как влитая ниодного скрипа.
у шефа - замена рулевых наконечников - по гарантии, у них это болячка да , раз в 30 К нужно менять, ну и до свечей добраться, там нужно впуск снять. это все.
Машина реально тихая (по сравнению с приорой) в салоне ничего не гремит , вибраций нет (опять же в сравнении с приорой)
Вторую мою машину я люблю, ей 10 месяцев. В ней было тихо ровно первые два месяца или 5 тыс км. Теперь же - погремушка, нужно шумить.
по поводу фабии, был бы выбор между фибией или приорой - взял бы приору. Так как фабия , ну чисто по виду - убого как по мне.
В сторону ноута - смотреть можно, выбирал такую жене, хорошая машинка. Но для любителей высокой посадки, тоже самое у тииды(да платформа одна и та же)
На мой взгляд главная проблема приоры - это как раз шумы, скрипы в салоне.
На мой взгляд главная проблема приоры - это как раз шумы, скрипы в салоне.
+1
Это проблема не только приоры, а всего нашего автопрома. Ну нет у нас пока тихих агрегатов(двигатели, кпп), а также качества сборки и материалов, плюс жесткости кузова.
Мне нужна небольшая и экономичная машина чтобы было проще парковаться и шустрее маневрировать в потоке, в Сочи с парковками и пробками серьёзная проблема. Нравится ещё Хонда Цивик, но у нас нет диллера в городе и ближайший официальный сервис только в Краснодаре, а это не айс.
Что касается фабии, то я заметил что многие иностранные компании (Кока-Кола, Штрабаг АГ) выдают такие машины своим сотрудникам для работы, что даёт определённые основания полагать что это надёжный авто.
что даёт определённые основания полагать что это надёжный авто.
Опять же, по поводу надежности к ним, насколько я знаю, нет особых нареканий. Знакомый взял фабию 06 года, и ездит радуется, при каждой возможности тыкает мне, что я взял Ваз за такие деньги
едешь на тестдрайв, и сразу станет все понятно.
Причем советую на первой приоре проехаться.
Те у кого всё ЗБ обычно редко туда заходят. С наступающим!
Комбинированный вид
