Просьба Двигатель "миллионник": правда или вымысел? - Страница 13

XMblPb · 21.06.2011, 16:45

Цитата:

Сообщение от Доктор Курпатов

У меня на Патроле мотор TD42. На пробеге около 500тыс. перебирался с заменой колец и шатунных владышей на номинал. То что двигатель пройдет миллион сомнений нет, такого пробега не выдержит кузов.

Ну да, почему-то гниют, заразы.

NikolaiV · 15.07.2011, 20:19

У родственика Газель с 406 движком 530 уже прошла,на 350 т только головку менял,по коленвалу и по поршневой ничего не менял и ездит практически на газу,а у меня Газель была так после 100т. 403 движок весь мосх вынес она давно продана-в очередной раз не захотелась поднимать голову и шлифовать отдал неисправной-щас жалею всётаки надо было бы движок на 405 поменять

Dima1984 · 24.07.2011, 08:40

у меня отец 99-ю с пробегом 205 т. км., продал, новый хозяин еще тысяч 30 - 40 проездил на ней. Два раза ловил бомбилу, 1 раз на 99 пробег за 300 т. км., говорит только масло менял, другой раз Форд-Фьюжен двигатель 1,4 пробег 338 т. км., тоже только масло и по-мелочи что-то.

ГЛАМУРНЫЙ · 26.07.2011, 21:20

Цитата:

Сообщение от NikolaiV

У родственика Газель с 406 движком 530 уже прошла

Подтверждаю сей факт первую газель отдал с пробегом в 580000, головку раза три или четыре снимал, горели клапана, в 627000 на ней оборвало цепь ну и срузу ей сделали капиталку (406)
сейчас у меня с 405 двигателем, пробег почти 420000, в двигатель не лазил не разу

**Pulkins_** · 27.07.2011, 09:51

Вживую знаю ток один пример:
В 1990г. Дружбан взял сновья Ниссан - Санни 1,3Д (На завод, его матери досталась, по бартеру пришли). В 2002 году продавал, пробег был 840 с копейками тык. Он коммерц, ездит очень много. Говорит еще тысяч 50 без троса ездил... На счет этого точно незнаю. Правда, говорит уже больше 155 км/ч из неё не выжмешь... В общем такой случай...

Escander · 27.07.2011, 16:32

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

пробег был 840 с копейками тык. Он коммерц, ездит очень много.

Мягкий климат, длинные пробеги... он-быкатас как я и в жару за +30 и в мороз ниже -30, да на короткие дистанции как мне 9 км до работы,... в тепличных-то условиях что-бы так не ходило авто... с другой стороны ни каких гарантий что дизель бер вмешательств в него столько отходил...

**Pulkins_** · 27.07.2011, 18:02

Цитата:

Сообщение от Escander

Мягкий климат, длинные пробеги... он-быкатас как я и в жару за +30 и в мороз ниже -30, да на короткие дистанции как мне 9 км до работы,... в тепличных-то условиях что-бы так не ходило авто... с другой стороны ни каких гарантий что дизель бер вмешательств в него столько отходил...

Насчет, как говоришь тепличных условий, согласен. В основном трасса М5. В Самару, Тольятти, Челябинск гонял. Отсюда и пробеги такие - по городу за 12 лет столько не наездишь...
По поводу вмешательств:
Хотел. Когда машину брали 13,5 тыс. руб. за нее отдали. Она 11 стоила. На 2,5 с ней запчастей было (поршня, кольца, фильтра и т.д.). Так вот, году в 2000-м он хотел движек прокапиталить. Полез в запчасти - а они оказывается заводских размеров (не ремонтные). Короче кольца поменял и все. Да, по движку еще топливную аппаратуру менял. Машина у меня на глазах была. Поэтому говорю, что видел только один раз (хотя слышал много)...