АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5 - Страница 13

legooo · 20.11.2013, 20:33

Цитата:

это всё понятно. Но открывается-то он у кого как - у кого на 81 гр, у кого-то на 92. А до этого прогреваться двигатель должен нормально.

Нет. Открываться он должен начинать только при 85-89гр. А поскольку у вас всего нагревается до 80гр,то открываться начинает он может и при 10гр. Просто может совсем чуть чуть приоткрывается,но это факт

drive1 · 21.01.2014, 11:36

парни вчера увидел у товарища как температура при езде по трассе с первой скоростью печки более 70гр не растёт, это норма для приоры? Если без печки то поднимается.
Температура за бортом -12 -13гр. На калине 8кл за то же расстояние двги прогревается до 85 гр при включенной печке.
Как можно вылечить этот косяк приоры?
На 21124 у товарища тоже по трассе температура 68-70 гр по БК.

502 · 21.01.2014, 13:55

Цитата:

Сообщение от drive1

Как можно вылечить этот косяк приоры?

Это косяк термостата,вылечивается заменой.

PAE · 21.01.2014, 15:15

Цитата:

Сообщение от 502

Это косяк термостата,вылечивается заменой.

+100%

drive1 · 22.01.2014, 08:33

Поменяли термостат, стало ещё хуже наверное, порой даже до 70 не доходит.
Что ставить?

**Mihail1986** · 22.01.2014, 08:50

Цитата:

Сообщение от drive1

Поменяли термостат, стало ещё хуже наверное, порой даже до 70 не доходит.

Уровень ОЖ в норме? Термостат перед установкой проверяли? Возможно термостат бракованный.

Foland11 · 22.01.2014, 10:37

Цитата:

Сообщение от drive1

Что ставить?

Исправный и проверенный термостат. Да и тему почитать не мешало.

ГришаЯхонтов · 31.01.2014, 11:59

Машине в апреле 4 года будет, пробег 52000 км, антифриз "Феликс" красный заводской, в первую зиму эксплуатации не догревалась 80-85 в движении, поставил вставку METAL-INCAR, стало 90 как вкопаная. Правда летом в пробках до 100 поднималась легко, но стоило вырваться на простор опять 90. В эту зиму опять 80-85 в движении, сейчас на месте разогрел до 100, с выключенной печкой, за бортом -30. Собственно вопрос конец вставке или антифризу?

PAE · 31.01.2014, 15:02

Цитата:

Сообщение от ГришаЯхонтов

опять 80-85 в движении,

-Сколько при этом на улице?Если -30, решетка радика не закрыта, отопитель на 2-й ск, то это нормально, печка отбирает тепло у двига оч. эфективно.

Цитата:

Сообщение от ГришаЯхонтов

сейчас на месте разогрел до 100, с выключенной печкой, за бортом -30.

-Это нормально. Что не нравица то?
-Патрубок нижний при какой температуре теплеет не пробовал???Попробуй проверь и все станет ясно.Антифриз поменяй, пора уже.Если термостат открывает на 80(нижний патрубок), то совмести замену термоса с антифризом.

сом · 31.01.2014, 20:00

Цитата:

Сообщение от PAE

-Сколько при этом на улице?Если -30, решетка радика не закрыта, отопитель на 2-й ск, то это нормально, печка отбирает тепло у двига оч. эфективно.

-Это нормально. Что не нравица то?
-Патрубок нижний при какой температуре теплеет не пробовал???Попробуй проверь и все станет ясно.Антифриз поменяй, пора уже.Если термостат открывает на 80(нижний патрубок), то совмести замену термоса с антифризом.

Есть мнение, что термос всё же под замену.
не настаиваю конечно, но вот мои наблюдения: термос Прамо пластик, помпа хепу 625, антифриз Кулстрим стандарт. При -30 по трассе с 3-й скоростью печки (Халла) температура по БК Штат Х-1 90 градусов! Каково же моё удивление было, когда и на ХХ через пол часа температура так и осталась на 90. Приходилось уменьшать температуру, а то жарко!

ГришаЯхонтов · 31.01.2014, 20:41

Этой зимой недогрев начался, прошлые зимы вставка METAL-INCAR трудилась на отлично. Помпа хепу, конкретно на приору есть? Стоит родная помпа, рынок помп не изучал.