Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
Эти казлы должны тебя в зад целовать и в рассрочку остальное дать без процентов.И скидку за очередной ваз. Даже в грёбаном курительном ларьке .....ПРИВЕДИ ДРУГА И ПОЛУЧИ СКИДКУ. Сам думай к каким собакам ты идёшь.
Потому, что на Вазе сидят вредители. Начались массовые проблемы с дёрганьем. Проблема известна ещё до появления АМТ - менять нахрен поставщика сцепления. Вместо этого они стали у этого же поставщика брать диски с другими накладками, хотя проблема не в них. Потом решили, что если сделать ползучий режим, то никто не заметит разницы между АМТ и АТ. В общем загубили идею на корню. У меня Веста с АМТ, я ей доволен, как слон и жена тоже. Ни гидротрансформатора ни вариатора ни ручки не хочу. Ибо греть машину не привык даже в сильные морозы, буксовать тоже регулярно приходится зимой. Так, что гидротрансформатор и вариатор мне не подходят. А от ручки устал, стал стал - ленив. Да и забываю уже передачи переключать.
Вообще на ВАЗе странные люди, что АМТ загубили, что ролики ГРМ на нормальные заменить не хотят, вместо этого стали безвтык на Весте ставить.
Единственно, что смогли исправить на нашем двигателе Весте - это охват ремнём шкива генератора.
Единственно, что смогли исправить на нашем двигателе Весте
А подушку двигателя...это надо так суродовать.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от gvsp
менять нахрен поставщика сцепления.
От нивы.
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от gvsp
Вообще на ВАЗе странные люди
Не то слово.Это надо сайленты в тягу поперечной устойчивости вплавить.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от жестик
Странно. Почему?
Да там свои заморочки были с первой минуты. Человек посмотрел что на столбе написано который у машины стоит позвонил. Я подхожу ...капот открыли и уже не То. И вот я там перед ними выступал.Придурков собралось много. В салоне не кого не было.
Да мы не печатаем нам это присылают....в сраку таких работников.
Ваще в полной комплектации толи 780 толи 800.
Чёй то цены растут быстрее, чем зарплаты. Посему задумался не махнуть ли свою любимую орку на Гранту Кросс Люкс АМТ LADA EnjoY Pro?
Да, пару лет назад я бы в сторону Гранты не стал смотреть, но вот посмотрел и вроде ничего, только багажник маленький и кнопок на руле нет, как у меня на Весте. Но так, как будет АМТ, то сможем с женой меняться. А то она, как на Весту села, так резко разучилась ездить на ручке.
Вот только топовая Гранта нынче стоит более 800 тысяч. А у меня наличии 500, Приора и ненужный гараж. Вот и думаю копить дальше или взять в кредит? Приору по трейд ину скинуть, так обдерут, как липку. Надо ей предпродажку делать - заменить бы переднее крыло, капот и заменить или подремонтировать пятую дверь и лобовое с подогревом с трещиной. Дырок то и близко нет, но на переднем крыле, капоте и задней двери краска пошла пузырями. В принципе крыло и капот крашеные стоят копейки. Да и пятая дверь тоже. Лобовое, конечно с подогревом влетит в копеечку. Так то машинка - ласточка, то не век же на ней ездить. А боюсь, что от АМТ Автоваз совсем откажется, а мне он по Весте нравится - вроде и передачи переключать не надо и неприхотлив и экономичен. В общем, как не удивительно, но готов на обновлённую Гранту.
Как правило, предпродажка не стоит вложений. Дешевле в трындын как есть. Если уж решился.
Линейный вид
