Появилось желание поменять свою Priorу на иномарку

[YARYCK]

Сообщение от bamb

достаточно разобрать по составу слово "иномарка" чтобы увидеть всю ошибочность твоей позиции . "Марка" в данном случае Рено, а Рено именно что махровая "ино" . И для любой страны, кроме Франции Рено останется иномаркой. Точно так же , собранная из конструктора в Германии Приора останется иномаркой для местного бюргера.

Опять энтимология. Правильно рассуждаешь по энтимологии. Только мне эта энтимология совершенно фиолетово. Я по факту рассуждаю, а не по грамматике и толковому словарю. Под понятием ИНОМАРКА подразумеваю автомобиль иностранного производства

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bamb

эта позиция будет признана неверной , непатриотичной и враждебной автовазу как только логаны станут собирать в Тольятти .

Почему же? Был логан москвичом, станет ещё и ВАЗом

[RSK]

на сигаретах Marlboro у нас в продаже стоИт штих код 46, типа сделаны в РФ. хотя марка штатовская

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

А логан не рено?

Ну, ты говорил что это Москвич с ромбиком. Рено Москвичей не делает, значит сам определил, Логан- Москвич.

Это лишь малая часть

Не такая уж малая, если сравнивать с Приорой. Учитывая годовые продажи Шнивы - 35 тыс шт. в год. Так что мешает GM наростить объем выпуска, при том как мощности GM-АвтоВАЗ недозагнужены на 40%.

Что интересно - логанов только по Москве много в такси.

Вадим, для тебя только Москва и Воркута что ли существует? Если в Воркуте нет Логанов, то во Владимире их полно, в том числе и в такси.

Подразумевая под словом "иномарка" имеем ввиду иностранный автомобиль, а не отечественный.

Ну, может ты так подразумеваешь, а вот "Автостат" разделяет российский автопарк на отечественный и иномарки, а уже иномарки разделяет на импортные и произведеные в Росси.
Хорошее кстати статагентство. Вот статистика по марту на Логан. http://www.autostat.ru/news.asp?n=9489&t=1 Цитирую Бессменным бестселлером Renault в России остается седан Logan, который в марте был продан в количестве 7115 единиц. По итогам I квартала 2011 года продажи марки в России составили 31031 автомобиль (+92,6%)В конце марта 2011 года завод Renault в России перешагнул рубеж в 600 произведенных в сутки автомобилей. Таким образом, достигнут очередной этап в реализации производственной цели – выхода в 2011 году на полную производственную мощность в 160 тысяч автомобилей в год. Вот и нашлись пропавшие машины. На данный момент мощность всего Автофрамоса 90 тыс, а в 2011 только планируют выпуск 160 тыс в год. Далее оттуда же цитирую На второе место поднялась LADA Priora (первое Калина) - реализация этой модели составила 8956 машин (+36,3%).[I] 9 тыс Приор и 7 тыс Логанов. Согласись, 7 тыс не плохо для маленького заводика, который денег не просит, социалкой не шантажирует. По итогам 2010г Логан конечно скромнее выглядит. 125 тыс Приор против 63тыс Логанов, но если смотреть тенденцию роста в последнемквартале, то как-то совсем это не вяжется с твоим утверждением о невостребованности Логана. Если за год отставание от Приоры было в 2 раза. то по последнему кварталу отставание 30%, а по последнему месяцу отставание всего 15%.

Во как! Тогда кроме НДС надо ещё и пошлину собирать с производителей за этот автомобиль!

Вадим, статистику не приведу, в сети не видел, но по "Авто" 2 недели назад была передача об производстве иномарок в России и доле их локализации в рос. производство. Так вот там спецы говорили, что аж 60% стоимости иномарки, собираемой в России - это налоги сборы и прочие вещи, никак не связаные с производством, учитывая и НДС конечно.. Представляешь 60%!!! Это сколько же должен стоить Логан или Фокус, еслиб родное государство нам не имело? А ты говоришь надо еще какие то налоги брать. Мало что ли берут лишь за воздух? Ты враг собственному народу что ли?

[YARYCK]

Сообщение от RSK

на сигаретах Marlboro у нас в продаже стоИт штих код 46, типа сделаны в РФ. хотя марка штатовская

Да все это знают. Я курю


Но не считаю, что курю американские сигареты, хоть этот бренд американский - прекрасно знаю, что это российские сигареты.
Я зимой сменил резину Мишлен ихс-айс - марка французская, но производство российское. До неё 2 зимы проездил на точно такой же, но французской

[Krest33]

Сообщение от Россиянин

Тут вопрос глобальной экономики, основанный на психологии личности. Распределение денежных потоков... Короче, кто бабла больше хапанёт...

Ну, тогда Лада - тоже иномарка, потому что ВАЗовское бабло пилят теперь французы. Возрадуйтесь, сбылась многодесятилетняя мечта всех Россиян - теперь мы все на иномарках, даже Вы. А если пустующие Камчатские зоны ГУЛАГа де юре признать жилым фондом и отправить туда половину россиян, то сбудется и вторая мечта - каждому Россиянину по квартире к 2000 году. Один минус, к срокам не успели на 11 лет. ВОт сидите там и думайте над психологией личности и как родимое государство поимеет Вас очередной раз.)))

[SHUM®]

Сообщение от YARYCK

Так и есть - самообман. Я в следующем году куплю соляриса (если хетчи будут), но у меня и мысли даже не возникает, что я буду покупать и ездить на иномарке. Зачем самообманом заниматься? Ведь и так понятно, что это отечественный автомобиль, пусть и с корейским шильдиком.

Ну 3 года он уж ближе к иномарке будет, т.к. и разработка корейская и запчасти оттуда же )) Пока не локализуются.

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Но не считаю, что курю американские сигареты, хоть этот бренд американский - прекрасно знаю, что это российские сигареты.

Вадь, ты если захочешь иномарку, купи тогда Самару "Балтику" собранную в Финляндии. И ВАЗу не изменишь и иномарку получишь. ))) Просто пипец ВАЗ 2109 - скандинавсий автомобиль. Это все равно что Носатый гражданин н-ской национальности на тонированую раздолбанную шаху приляпает трехлучевую звезду и будет утверждать, что это пипец иномарка и вообще Мерседес.

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Ну, ты говорил что это Москвич с ромбиком. Рено Москвичей не делает, значит сам определил, Логан- Москвич.

Да какая разница? Хоть москвич, названный логаном - это всё равно не иномарка.

Сообщение от Krest33

Не такая уж малая, если сравнивать с Приорой. Учитывая годовые продажи Шнивы - 35 тыс шт. в год. Так что мешает GM наростить объем выпуска, при том как мощности GM-АвтоВАЗ недозагнужены на 40%.

Шнивы стоят в свободной продаже. Спроса на них нет на полную мощность производства.

Сообщение от Krest33

Вадим, для тебя только Москва и Воркута что ли существует? Если в Воркуте нет Логанов, то во Владимире их полно, в том числе и в такси.

Да есть в Воркуте логаны.

Сообщение от Krest33

Ну, может ты так подразумеваешь, а вот "Автостат" разделяет российский автопарк на отечественный и иномарки, а уже иномарки разделяет на импортные и произведеные в Росси.

Официальная версия разделения автомобилей на отечественные и иностранные звучит несколько иначе. Открой положение по утилизации - там есть чёткое определение.

Сообщение от Krest33

В конце марта 2011 года завод Renault в России перешагнул рубеж в 600 произведенных в сутки автомобилей. Таким образом, достигнут очередной этап в реализации производственной цели – выхода в 2011 году на полную производственную мощность в 160 тысяч автомобилей в год.

Выпускать они может и будут 160 тысяч, но кто их купит? По доной и той же цене с поло и солярисом логаны брать никто не станет. Уж скорее бы развернулось в полную мощность производство поло и солярисов, чтоб заглушить дефицит и очереди на них - автофрамос тут же потухнет, если цены не снизит до нормальных.

Сообщение от Krest33

Так вот там спецы говорили, что аж 60% стоимости иномарки, собираемой в России - это налоги сборы и прочие вещи, никак не связаные с производством, учитывая и НДС конечно.. Представляешь 60%!!! Это сколько же должен стоить Логан или Фокус, еслиб родное государство нам не имело? А ты говоришь надо еще какие то налоги брать. Мало что ли берут лишь за воздух? Ты враг собственному народу что ли?

Помнишь, я несколько месяцев давал по пунктам предложение отмены пошлин и локализации производства автомобилей на территории России? Считай это моим ответом. Я придерживаюсь того своего высказывания

[bamb]

Сообщение от YARYCK

Почему же? Был логан москвичом, станет ещё и ВАЗом

не думаю что привязка Логанов в сознании людей к Вазу обрадует французских маркетологов. Имидж логана - надежность и выносливость. Имхо станут всячески дистанцировать линию производства Логанов от Вазов, поживем - увидим

[YARYCK]

Сообщение от SHUM®

Ну 3 года он уж ближе к иномарке будет, т.к. и разработка корейская и запчасти оттуда же )) Пока не локализуются.

Жень, ты не понимаешь чтоль, что солярис в Питере выпускается? Питер - это российская территория.

Сообщение от Krest33

Вадь, ты если захочешь иномарку, купи тогда Самару "Балтику" собранную в Финляндии. И ВАЗу не изменишь и иномарку получишь. ))) Просто пипец ВАЗ 2109 - скандинавсий автомобиль. Это все равно что Носатый гражданин н-ской национальности на тонированую раздолбанную шаху приляпает трехлучевую звезду и будет утверждать, что это пипец иномарка и вообще Мерседес.

Не надо мне девятку финскую. Но её я считал бы иномаркой, так как произведена за рубежом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bamb

Имидж логана - надежность и выносливость.

Проехай на логане и поймёшь, что не прав.