У моего родственника Логан 1.6, пробег 45 тыс, пока только лампочка ближнего света перегорела. Щас туда газ поставил ездит довольный. Но по мне так салон приоры лучше, в логане уж черезчур экономично все, для такси идеальная машина.
у нас вон пол города на логанах гоняют(имеется ввиду такси) таксисты совсем не жалуются,а наоборот даже хвалятся (я даже слышал выражение не убиваемая машина:smile я ездил на логане,не много но всеже...внешний вид и снаружи и внутри (ИМХО...ЧТОБ БЕЗ ОБИД) Двигло не крутил,так что сказать ничего не могу(низы вроде такие же как и в приоре) а вот коробка(передачи включаются просто двумя пальцами,хоть и это был мой первый опыт езды на нем,передачи входили как надо и куда надо) и сцепление(мягкое) мне понравились...
ну а так я конечно больше люблю приору!:biggrin: и ничего страшного что у нее коробка похуже...зато все остальное ну и дизайн с дрыгателем(время разгона и т.д.) как уже тут сказали что он получше...играют для меня не маловажную роль
GTC, Ну не знаю как для такси....все таки в такси машина намного быстрее убивается....а рено все таки ино,и с ремонтом будут маленькие проблемы
Такси такая штука хитрая, там машина не должна стоять, проезжать 100-150 тыс, оправдывать себя и продоваться. Логан как раз столько без особых проблем выезжает. Ну а стоимость ТО просто включается в расходы. Я в этом смысле написал. а то у меян знакомый взял в кредит ФВ джету на автомате и давай таксовать, коробка нае..ась, стоял месяца два, а кредит капает, ну разве это нормальный подход для такси? А логан, самое то.
GTC....а рено все таки ино,и с ремонтом будут маленькие проблемы
Если снова машина удачная попадется - никаких проблем с ремонтом не будет, только расходники меняй! А оценить надежность машины позволяет гарантия + обслуживание на Логан по карману любому Приороводу!