Может кому пригодится .Поставил паралельно штатной кнопки окрывания багажника внизу левой стойки,там места навалом .Тянуть нужно всего один провод.Масса есть везде.Теперь не нужно лезть внутрь чтоб открыть багажник.
Может кому пригодится .Поставил паралельно штатной кнопки окрывания багажника внизу левой стойки,там места навалом .Тянуть нужно всего один провод.Масса есть везде.Теперь не нужно лезть внутрь чтоб открыть багажник.
Идея супер! тоже раздражает, что надо в салон нырять...
Может кому пригодится .Поставил паралельно штатной кнопки окрывания багажника внизу левой стойки,там места навалом .Тянуть нужно всего один провод.Масса есть везде.Теперь не нужно лезть внутрь чтоб открыть багажник.
Оригинальное решение. Молодец!
Надо тоже так сделать. Провод как тянул? Под ковровым покрытием?
Вот так я установил антирадар,на дустороннем скотче на зеркале.Ни кому не мешает.Питание там рядом от плафона.Главное не забывать выключать т.к.акум сажает,потребляет около 200 мА.Зеркало пришлось опускать примерно на 1см.Так же стоял на Калине,там места больше,опускать не требуется.
Вот так я установил антирадар,на дустороннем скотче на зеркале.Ни кому не мешает.Питание там рядом от плафона.Главное не забывать выключать т.к.акум сажает,потребляет около 200 мА.Зеркало пришлось опускать примерно на 1см.Так же стоял на Калине,там места больше,опускать не требуется.
а может не от плафона запитаться а от датчика темперетуры как нибудь. зажигание включил и анти радар включился выключил зажигание и он выключился не паришься о нем. тоже хочу себе поставить только вот так подключиться
а может не от плафона запитаться а от датчика темперетуры как нибудь. зажигание включил и анти радар включился выключил зажигание и он выключился не паришься о нем. тоже хочу себе поставить только вот так подключиться
Тоже так думал ,только писк радара при каждом включении думаю будет напрягать!
Комбинированный вид
