Ну вообще ставят на лицевую панель - под рукой, удобно - не надо лезть а бардачок....
Было такое у меня, флешка торчит и есть опасность ее "снести" )) села пассажирка рукой махнула или сумочку пристроила к панели и погнулась бедная флешка. Поэтому шнурок более удобен в этом плане
Кстати об эквалайзере - тоже был JVC и тоже 3х полос хватало...
И тоже настроил один раз и забыл о его существовании...
А здесь.... - ну не звучит - хоть тресни!!!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Было такое у меня, флешка торчит и есть опасность ее "снести" )) села пассажирка рукой махнула или сумочку пристроила к панели и погнулась бедная флешка. Поэтому шнурок более удобен в этом плане
Согласен! Надо ставить 2 !!! разъема - на лицевуху и на "шнурок" )))
Alex343, что то не слышал что бы автогиганты отзывали автомобили из за музыки.
Хех - если бы АвтоВАЗ отзывал из-за музыки свои авто - мы бы с Гордостью Здесь говорили, что ВАЗ - это один из Лучших Мировых производителей
но... Он их не отзывает вообще и скорее всего не будет отзывать никогда
Конкуренция слабая... Если бы не поддержка Государства, скорее всего контора бы обанкротилась... Конкурировать не научились, хотя для этого есть все возможности. Даже взять форумы и проанализировать отзывы владельцев - это же огромная бесплатная лаборатория - систематизируй данные и... дерзай!
Тем, что USB более распространенный интерфейс и пользоваться им более привычно.
Цитата:
Сообщение от walker8002
не хотят люди замечать позитивные изменения на АВТОВАЗ.))
)))
Ну хотят или не хотят, вопрос риторический.... Мне бы хотелось, чтобы АВТОВАЗ был Мировым Лидером, но... моего желания мало Потому критика нужна... - заметьте, мой отзыв о машине по сути ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ, если читать более внимательно А если и не пою дифирамбы, это совсем не значит, что машина плохая...
Однако есть над чем работать.
Добавлено через 37 минут
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
.......................
А сравнивать с лучшими образцами немецкого автопрома все же следует с поправкой на цену.
Еще пару фраз по поводу цены на Приору. Цена не малая, если рассматривать соотношение уровня цен на те же немецкие или японские машины и их уровень жизни (доходы). Так что фразы типа "такая машина и за такие деньги" не корректна. Для немецкого "рабочего" их Фольксваген Пассат наверняка будет стоить дешевле, нежели Приора для Российского провинциального инженера.
И еще вот о чем хочется сказать. Нет у АВТОВАЗА кроссоверов (Лада 4х4 не в счет - древность, за которую даже неудобно, что до сих пор выпускается). Были какие-то попытки сделать на базе 11 - и тишина...
Приору с полным приводом купил бы с удовольствием, даже с дохлой магнитолой ))))
За сколами на капоте надо следить. После мойки посмотреть, есть ли сколы, если имеются==>капнуть краски в цвет==>теперь спи спокойно, ржа не потревожит.
Саблю багажника надо сразу снять, обклеить по контуру чтобы не натирало, либо шайбочки подложить чтобы зазор появился.И все будет пучком...
Alex343, согласен. конечно ВАЗы мягко сказать не идеальные автомобили. (на это есть веские причины).но и не замечать улучшение качества конечно нельзя).
Добавлено через 2 минуты
цена брендов то же интересная же штука )) сколько продается по миру одних и других.
)))
Линейный вид
