Я думаю там люди понимают много больше вашего.... почему то даже уверен... в том числе про ценность гос-ва, тк живут 24 часа в сутки на границе.. здесь свои, там вороги... всегда в воздухе висит вопрос - а ты чьих будешь?
эх Вадя Вадя....
Расскажу как устроен ДВС. там есть клапана, которые толкаются ГР механизмом. клапан похож на палочку, на конце которой есть тарелочка. эта тарелочка называется юбкой клапана (по крайне мере в простонародье). Эти юбки клапанов даже притирают, чтоб они плотно прилегали к седлу клапана. седло клапана изготавливается как правило из очень прочного и жаростойкого материала и нужно для того, чтоб клапан плотно прилегал к головке блока цилиндров. Так вот на чайзере произошло следующее - седла клапанов изношены наполовину были, а юбки потихоньку изнашиваясь в конце концов вдруг в один день износились до того, что после очередного остывания двигателя больше давления не держали. Компрессию мотора мерили накануне (в день покупки) и компрессия была в норме
О Боже,ты кому рассказываешь?Не бывает так,чтобы в одночасье клапана перестали держать,да ещё все сразу,да ещё на следующий день!Не рассказывай никому больше.Раньше на двигах 1G бывало,при большом пробеге,распред вал на 5 цилиндр поднашивался,сразу начинало колбасить двиг,видно что троит на ХХ,а тут клапана все накрылись,ты что?
О Боже,ты кому рассказываешь?Не бывает так,чтобы в одночасье клапана перестали держать,да ещё все сразу,да ещё на следующий день!Не рассказывай никому больше.Раньше на двигах 1G бывало,при большом пробеге,распред вал на 5 цилиндр поднашивался,сразу начинало колбасить двиг,видно что троит на ХХ,а тут клапана все накрылись,ты что?
выпускные клапана накрылись разом. двигатель не троил - работал ровно. просто лично стоял с мастером и компрессометром и смотрели этого чайзера вдоль и поперёк. Машина очень понравилась, взяли, а на сл день такое! Вообще были подозрения, что на горячую компрессия опять бы появилась. потому что машина остыла первый раз как раз в ночь, после покупки
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
потому что люди потихоньку понимают, что лучше ездить, а не на СТО заказ на запчасти оформлять
Вовсе не поэтому,а потому что не смогла ездить на ПР,была у неё Карина,так и не смогла научится ездить,почему-то её на встречную полосу выносит,купила Жигули 05,за 3 года научилась задом сдавать более-менее ровно...А за Калину говорит-всё равно далеко не езжу,только по городу,если сломается то дотянут до ремонта,всё лучше чем 05.
Машина очень понравилась, взяли, а на сл день такое!
Вам вообще противопоказано к машинам подходить на расстояние меньше 100м.... может надо в церковь сходить?
хотя думаю дело тут в другом.... здесь нужен психолог, что бы от халявы отучил.... а то смотрю жизненый опыт ничему не учит...
выпускные клапана накрылись разом. двигатель не троил - работал ровно. просто лично стоял с мастером и компрессометром и смотрели этого чайзера вдоль и поперёк. Машина очень понравилась, взяли, а на сл день такое! Вообще были подозрения, что на горячую компрессия опять бы появилась. потому что машина остыла первый раз как раз в ночь, после покупки
Гон,так не бывает...Юбка на поршне,тарелка клапана так и называется тарелка,самый край тарелки,которая притирается называется рабочая кромка.Сколько компрессию показывало?У металла нет такого большого теплового расширения,чтобы сегодня работало,а завтра не работало...Двиг какой на чайнике был?
Последний раз редактировалось Foma005; 25.03.2011 в 12:52.
Вам вообще противопоказано к машинам подходить на расстояние меньше 100м.... может надо в церковь сходить?
хотя думаю дело тут в другом.... здесь нужен психолог, что бы от халявы отучил.... а то смотрю жизненый опыт ничему не учит...
я то новую калину купил намного спокойнее стало как-то на душе.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Гон,так не бывает...Юбка на поршне,тарелка клапана так и называется тарелка,самый край тарелки,которая притирается называется рабочая кромка.
ну как не бывает? ну почему не бывает то? если так не бывает, готовы ли возместить 30 т.р. из своего кармана, если я познакомлю вас и с владельцем чайзера, и владельца СТО, который смог разобраться в причине отсутсвия комперсии?
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
намного спокойнее стало как-то на душе.
Линейный вид
