Ярик говорит ВАЗ. Может им доверим для всех брендов прошивки делать?
Причём Вадим? Вы назвали глупыми инженеров ВАЗа, я Вам указал что под Ваши признаки глупых попадают инженеры и интелла и даймер-крайслер. К Вам вопрос был адресован вопрос: кто тогда умные?
Цитата:
Сообщение от Yurets
Поверить сложно, согласен, особенно владельцу ВАЗа.
Да почему? Просто не верю что по нашим дорогам шаровые акцента проходят 125тык. Японок максимум на 100 тык хватает, не верю, что у Вас больше пройдут...
Причём Вадим? Вы назвали глупыми инженеров ВАЗа, я Вам указал что под Ваши признаки глупых попадают инженеры и интелла и даймер-крайслер. К Вам вопрос был адресован вопрос: кто тогда умные?
Вы последовательность темы читали? Вадим здесь при том, что именно с ним я вел беседу, а не с Вами и именно Вадим изначально назвал тупыми японских инженеров, на что я поинтересовался, не являются ли инженеры ВАЗа такими же тупыми, если совершают ровно те же ошибки, а то и гораздо сильнее? Ну раз для Вадима японский инженеринг тупой, значит для меня ВАЗовский такой же, дабы уравновестить мнения и положение в дискуссии и не более. Хотите знать мое мнение, кто умный? Естественно немецкие и японские автоинженеры. Хотите аргументации? Предоставлю, если пожелаете. Хотите узнать мнение Вадима, спросите у него, я на 100% уверен как он ответит.
Если они не могут нормальные прошивки даже создать! Лидеры в электронике, а прошивок нормальных нет!
Я вот в толк не могу взять, зачем мне "перепрошивать" блок управления двигателем? Если меня все устраивает - пуск зимой, топливная экономичность, динамика... Если бы я в Воркуте жил или Норильске - м.б. по другому бы думал. Но мне не интересно, каково на ваших Северах ездить на пр-машинах, рассчитаных на гораздо более мягкий климат! Поэтому я не берусь судить, на чем вам там удобнее ездить - хоть на Приорах, хоть на Победах катайтесь, я не стану утверждать, что вы дебилы или фанатики.
Цитата:
Я за сутки за рулём приоры и более 2 тысяч км за один присест так не уставал, как всего за 2 часа за рулём праворульной короллы. Крайне неудобный автомобиль. Ну невозможно не нервничая и без напряжения на нём ездить. Благо хоть печка в ней плохая, не греет нифига, а то вспотел бы от напряжения. Небо и земля леворульная королла - вот там всё по грамотному сделано. Даже посадка кажется удобнее в сидушке. Почему японцы не могут так делать всё? Почему в Россию надо гнать именно то, что самое неудобное? Почему на ДВ вместо нормальной леворульной короллы купят неудобную праворульную, да ещё и нахваливать её будут? Что там можно нахваливать?
Ярик, не устаю повторять - каждому свое. Сев в салон Приоры, я ужаснулся. Какие нахрен два часа, меня бы через десять минут в этой камере пыток судорога бы скрутила! Знакомый калиновод (кстати, он на этом сайте зареген, ник _Александр_) свидетель. Про дешевые материалы отделки салона и неаккуратную сборку молчу - те, кто покупает, соглашаются на это по умолчанию. А в "жутко неудобной" ПР-Королле ездил - не Легаси, конечно, но в целом блевотного рефлекса не вызвала.
Но я не спрашиваю: "почему наши не могут сделать нормальную машину?!" Потому что знаю - кому-то вкатит, и не мне охаивать его выбор. А до некоторых приороводов этот факт не доходит даже со стопитидисятого раза.
Raven, а что не так? У нас в регионе бу пр было много, теперь пр из крупных городов мигрируют на перефирию... а очень многие бывшие владельцы бу пр не рассматривают пр как вариант покупки в принципе, видимо сам руль не с той стороны является фактором, который перевешивает всё остальное. В нашем регионе именно так.
Самый старый послевоенный майбах стоит как 15 Приор. Но можно сравнить)))
Я же утрировал, неужели непонятно? :-)
Кста, у меня есть небольшие сомнения, что, на представленном Вами фото, запечетлен послевоенный майбах. Мне кажется, что он там чуть-чуть помоложе:-)
Raven, а что не так? У нас в регионе бу пр было много, теперь пр из крупных городов мигрируют на перефирию... а очень многие бывшие владельцы бу пр не рассматривают пр как вариант покупки в принципе, видимо сам руль не с той стороны является фактором, который перевешивает всё остальное. В нашем регионе именно так.
Это не самосознание и благосостояние в Сибири выросло, а следствие того, что в очередной раз б/у автоимпорт "придушили" пошлинами и начали муссировать слухи о грядущем запрете ввоза, введении техрегламента, запрете ввоза з/ч, окромя официалов и т.д.
Естественно, "Славик, я чо-то очкую...". Даже на ДВ есть слабонервные, которые торопятся купить "идеологически правильную" машину.
Если Путин пару раз обмолвится на пресс-конференции, что владельцев ПР будут задерживать, штрафовать на 100 мин.окладов и конфисковывать для последующей утилизации за счет собственника "опасные" ПР-мобили, гарантирую - начнется дикая паника и массовый сброс "праворулек". В ближайшие водоемы.
Может им доверим для всех брендов прошивки делать?
Линейный вид
