Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
Rakso, нужно не с сарказмом что то писать, а писать по делу раз ты являешься техническим специалистом на форме, так объясни если ты таковым являешься про то что я спрашивал выше! Мне ответил простой обыватель, хочу услышать развернутый ответ на мои вопросы о прошивке Е0 и связке Е0 + бош 797+.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
на обывательском форуме невозможно дать развернутый ответ.
еще раз повторю - есть МАСТЕР с большой буквы.
или вперед на баррикады - октя рулит в данном вопросе. читать, не перечитать.
Добавлено через 1 минуту
и потом, я уже ответил достаточно - кое-что правится, бошу это нравится и он не переходит в аварию и НЕ едет в психушку по поводу отсутствия дк
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в Казани.
Официальный региональный представитель. 8937-521-4091
у волшебника есть волшебная палочка... а у волшебницы - волшебная дырочка.
Последний раз редактировалось Rakso; 04.04.2011 в 00:20.
Причина: добавил НЕ
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
а я решил не париться больше, поставлю обратно январь с в8 и попрошу Димана отключить удк... дуратский паук, знал бы как будет не ставил бы его...всеравно толку от него очень мало.
так хотелось это лето (машина с кондеем) на мягком боше погонять :(
__________________
Гарантия мира – закопать топор войны вместе с врагом!
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
Цитата:
Сообщение от Naprolom63
Спасибо за подробный ответ, очень хотел услышать от человека который сам катал Е0.
Если правильно понял то получается что с Е0 движка работает мягче, с низов тянет лучше, на высоких оборотах 4000 - 6000 об/мин. подхват хуже и увеличивается расход даже если педаль в пол не топтать?
Ну в общем я пока не прошивал на Е0, поменял датчик кислорода, посмотрю сколько на нем проезжу, если помрет быстро то прошью Е0, пока поезжу на start final 2010 v2 сейчас пробег 40000 отсчет пошел на датчик :-) (кстати когда менял датчик тоже одел термоусадку на клемники).
Не ,расход на Е2v1 стал больше а так дальше все правильно поняли ) прошивки конечно разные ,вас интересовал вред от Е0 как и меня до прошивки я попробовал и высказал свое мнение ,форумы тут ни причем хватает своих ресурсов оценить разницу ))
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
Цитата:
Сообщение от Naprolom63
Rakso, нужно не с сарказмом что то писать, а писать по делу раз ты являешься техническим специалистом на форме, так объясни если ты таковым являешься про то что я спрашивал выше! Мне ответил простой обыватель, хочу услышать развернутый ответ на мои вопросы о прошивке Е0 и связке Е0 + бош 797+.
Спокойствие господа) только спокойствие вещал незабвенный Карлсон (не путать с вентилятором охлаждения).
Если посмотреть с чего началось обсуждение е0 -то можно понять что речь идёт не понятно о каком моторе и тем более блоке управления! Это первое. Второе -это не технический форум и призываю не лезть в глубь. Пройденный этап -начнём рассказывать как на самом деле -перестанете понимать о чём речь))
А "на пальцах" пояснения увы -ниачём)
Итак для системы Бош 797 и аналогов: не рекомендованно там полностью выходить из замкнутой петли во всех режимах.
Сделать -не вопрос. Смысла особого -увы нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sersh
Интересует именно Евро-3. Есть причины... Так существует или нет?
Пожалуйста -даже Е5 если пожелаете на новом блоке МE17!
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2...
пока там есть некоторые засады, начиная со вскрытия блока и заканчивая отсутствием прошивок.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в Казани.
Официальный региональный представитель. 8937-521-4091
у волшебника есть волшебная палочка... а у волшебницы - волшебная дырочка.