Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Вывод не правильный.
Неужели согласитесь только на доплату со стороны продавца ?
Добавлено через 8 минут
По автовазу тут и раздувать нечего - Бу не был лоялен альянсу и его "ушли" .
Тут же случайно всплыли "убытки" и прочая мутотень . И как бы невзначай подвернулся француз на замену .
Всем всё ясно . Неинтересно .
Пусть выпуск Приора универсал возобновят . Хоть с каким мотором , что мне надо я сам поставлю .
Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Цитата:
Сообщение от Hidros
Пусть выпуск Приора универсал возобновят . Хоть с каким мотором , что мне надо я сам поставлю .
Абсолютно с вами согласен.Мне бы под капот тот самый моторчик с Весты, да реечку покороче, ну еще ряд опций современных, то неизвестно стал бы я ждать так долго Весту универсал или нет. Так как мой кузов очень нравиться.
Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Цитата:
На АвтоВАЗе может начаться новая волна сокращений
В ближайшее время на АвтоВАЗе может быть подписан еще один приказ о стимулировании добровольного оттока персонала, сообщает «Парк Гагарина». Сотрудникам вновь предложат выплату выходного пособия в размере до пяти средних заработных плат в случае добровольного увольнения с предприятия. Эту же информацию изданию косвенно подтвердил лидер независимого вазовского профсоюза Петр Золотарев: «Приказа пока никто не видел, но, по моим данным, в заводских подразделениях уже ведется соответствующая работа с людьми».
Насколько сократится штат АвтоВАЗа пока неизвестно. Во время действия аналогичной программы 2015 года предприятие покинуло около 10 000 человек.
Как сообщалось ранее, с начала этого года с автогиганта уволилось еще более 6 000 сотрудников, но эта цифра может оказаться не итоговой. Издание вновь напоминает, что акционеры и менеджмент АвтоВАЗа ориентируются на некий документ под названием «Ключевые показатели эффективности на 2016 год», в соответствии с которым, к концу года численность сотрудников предприятия должна быть приведена к отметке 26 000 (!!!) человек. В этом случае до декабря завод могут покинуть около 18 000 сотрудников.
Источник tlt.ru
Я не пессимист и верю в наше будущее, но когда смотришь на то, что сейчас происходит у нас тут, пока по тихому грабят и гробят завод, возникает вопрос - если точку не возврата пройдем, как долго возвращаться потом будем когда дойдет, что нас не туда завели.
Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Цитата:
Сообщение от akart
Я не пессимист и верю в наше будущее, но когда смотришь на то, что сейчас происходит у нас тут, пока по тихому грабят и гробят завод, возникает вопрос - если точку не возврата пройдем, как долго возвращаться потом будем когда дойдет, что нас не туда завели.
ой да ладно, а когда завод как упоротый производил "мега качественные" и "современные" авто десятки лет, что просто "выгнал" своих потребителей к конкурентам это типа нещитова?
нынешний объем производства на одного работника для завода убыточен изначально. либо увеличивать объемы что нереально, т.к. карму заводу еще мыть и мыть, либо сокращать - что и делается.