LADA Priora Sport

[YuraG]

Сообщение от Shkrek

:wink: речь идет о машине с уклоном на спорт, а не о овоще

я правильно понял что "уклон на спорт" это 125 лошадей, + дисковые тормоза , обвес и 17 дюймовые колеса?

забыл, кресла с боковой поддержкой...

[Shkrek]

Сообщение от YuraG

я правильно понял что "уклон на спорт" это 125 лошадей, + дисковые тормоза , обвес и 17 дюймовые колеса?

Это разгон до 100 км/час 9,5 с., а не за 10,4 как у королы

[Wred]

Сообщение от YuraG

Ну тады может и стоит таких денег

Ну по фоткам машинка прикольная, но не за 540, за 440 ещё можно подумать.

[Shkrek]

Просто ведь достоверно не известно что будет в максимальной комплектации, я думаю на заводе зря б денег не лупили, они ведь прекрасно понимают что за такую цену есть куча конкурентов.

[INOvod]

Сообщение от serg-ss

все я уже на низком старте.............

Едеш в южный порт, покупаеш там у хачей объвес и красиш суппорта в красный или желтый цвет, выйдет раза в 2 дешевле даже с работой

[HoHoL]

Чето 1-го не пойму, откуда даже теже 425 тыс(с них стартует цена)

У нас 01-18 стоит 325тыс+70=395килорублефф.

А 540?? это чеж туда напихать нада(по допам, я так понел двигатель только 1 будет для спортивной приоры), за 540 я приору не когда не возьму, не мне она конечно нравится, но лучше взять тоёту корову, пускай и не спорт, но комфорта куда больше будет.

550р меганчик стоит с 1.6л 16v, 113кобыл.

Машина явно ориентирована на фанов.

450 это потолок для этой приоры.

[Serg-SS]

Сообщение от INOvod

Едеш в южный порт, покупаеш там у хачей объвес и красиш суппорта в красный или желтый цвет, выйдет раза в 2 дешевле даже с работой

так обвес то не самое главное.....главное мотор...тормоза...сиденья....п одвеска...

[NOXy]

Сообщение от Wred

А вот они пишут, что кроме двигла тормоза поставили, подвеску поменяли да, а коробка?

А в коробке новые передаточные числа будут. Сближенные) Бе бе бе Так что машина-конфетка, правда если будет не дороже 400 тысяч

[Djoni]

Сообщение от YuraG

у моего по паспорту да, у того что МТ 204. По паспорту вроде как буду отставать (сам набирал 220, может в реале это и есть 192хз), но сравниваем не с моим. Просто 125 лошадей сейчас у любого современного движка объемом 1,6 без турбы. Сказать что это спорт ну смешно, согласись.

Ну ты знаешь,для всех понятие спорт разные....Для Ауди А4 3,2 265 кобыл это не спорт,а для классики,предположим. 100лошадей уже спорт.ИМХО,по сравнению с обычной Приорой это спорт!А сравнивать как некоторые с Эволюшн или Импрезой WRX это глупо.450 тыс стоит спектра которая разгоняеться за 12,8сек и еле вписываеться в повороты,а тут за 450 тыс ты получаешь очень приличный разгон,спорт подвеску,обвес и т.д.Ну чем не спорт в этом классе с этими соперниками?Знаешь,если б у меня была Lamborgini Reventon,я бы тоже говорил про Ауди А4 3,2 "Разве это спорт"?

[Djoni]

Сообщение от YuraG

Ты прав сдаюсь. Просто в эту категорию ~550 тыс попадают много автомобилей с >120 лошадями, и менять комфорт на "спорт" будут единицы.

Но согласись.ни одна из этих машин не составит этой Приоре конкуренцию в динамики и управляемости!9,5 секунд до сотки-даже 2х литровый лансер в реале разгоняеться медленнее.Спорт-это не просто мощность мотора и быстрый разгон,это ещё и спортивная управляемость,заниженная спортивная подвеска,сиденья.обвес.и вообще идеология автомобиля в целом!Согласись ведь выпустить в продажу такую специфичную машину и продавать её обычным дяденькам для поездки по магазинам тоже не правильно.ТАк что СПОРТ здесь стоит уместно