На прошлой приоре 2011-ого года тоже тарахтело на холостом ходу, но не громко. Если не прислушиваться можно было и не услышать.
Пробег уже 120 тыс.км. и сцепление до сих пор заводское ходит (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо).
Может быть это и не норма, но как видите не сильно это влияет на ресурс.
при пробеге в 311 расходник уже не сцепа, а поршня и кольца)
Оснований думать так пока к счастью нет. Не дымит, не шумит, канистры хватает как раз от замены до замены, с тягой все в порядке. 4 сотни без капиталки вполне может пройти.
Добавлено через 44 секунды
Будет время ради спортивного интереса замеряю компрессию.
__________________
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил и вы растягиваете удовольствие!
Машина 2010 года, 60 тыс пробег - 6 комплектов сцепления. Причина- полтергейст.При быстром разгоне момент включения сцепления смещается в самый верх педали(сильно натягивается трос) и происходит как бы неполное включение сцепления. 6 вскрытий-причина так не установлена(трос не причём, люфт коленвала отсутствует).В надежде на устранение этого дефекта, меняю сейчас КПП на новую.