Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
хз. я поставил ролики толи турцию то ли китай. 10000 полет норм. это видимо как повезет. при этом ремень грм не менял.. менял ролики на капиталке-утопла машина,загиб шатунов и замена щпг((.
ремень нигде не треснул и не слоился-зачем менять? пробег 87 .
шпг 126 сейчас,буду шить . лето и с кондюком тупит.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
У меня, после первой замены грм и помпы (менял не сам), оказалась смещена метка на один зуб на к/валу. Т.е. на р/ валах строго по меткам, а на к/валу смещение на один зуб. Когда уже сам полез менять помпу с комплектом грм второй раз, выставил все правильно. Оказалось, что при правильных метках возросла приемистость и тяга на низких, стал более мягким х/ход и пуск двигателя более ранним. При смещенной метке стартеру приходилось дольше работать, на хх мотор работал грубее, тяги с малых об. я такой не замечал, но мотор крутился более живо, уходя в "разнос". Сейчас резвость поубавилась, но зато разгон плавней.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Поменяли мне вчера Ремень с роликами(набор Гейтс),помпу ТЗА. На все аналогичное. Это уже вторая замена,первая на 80 тыс (заводские детали) и сейчас на 140 тыс.
После 60 тыс-Ремень как с магазина ,у роликов люфт не значительный,помпа есть не большой люфт. Шестерни ГРМ и Демпфер в отличном состоянии . Катаем машинку дальше. Взяли 1500 руб.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Парню с работы поменял помпу первый раз за 120ткм пробега =) Причем при осмотре пришел к выводу, что могла бы и еще походить. Была поставлена Hepu с не нашим зубом, и ролики дайко и койо, ну и ремешок гейтс. Уже 140ткм - полет нормальный.